Гоночная Lada Granta будет стоить почти два миллиона рублей
 

Гоночную версию бюджетного автомобиля Lada Granta можно будет приобрести за 1890000 рублей – именно такая цена указана на официальном сайте ее производителя компании "ТоргМаш" в предложении для пилотов, желающих принять участие в новом монокубке, который впервые будет разыгран в сезоне 2011 года. О запуске гоночной серии было объявлено в конце февраля 2011 года – все участники будут выступать на подготовленных "ТоргМаш" автомобилях Lada Granta Sport. Изначально планировалось, что сезон стартует в конце мая в Москве, однако первый этап первенства был отменен – по слухам, из-за того, что организаторам не удается подготовить необходимое количество автомобилей в срок.
В новой версии календаря шесть этапов, два из которых должны пройти в Москве и еще по одному в Нижнем Новгороде, Смоленске, Казани и Тольятти. В рамках каждого гоночного уик-энда запланировано по два зачетных заезда.
Lada Granta Sport оснащена 200-сильным турбированным двигателем объемом 1,6 литра, секвентальной коробкой передач и усиленной подвеской. Заявленный разгон до 100 км/ч составляет 5,8 секунды.
Для участия в "Кубке Lada Granta" спортсмены смогут либо купить автомобиль, либо арендовать. Стоимость аренды на первый этап, который должен состояться 10-12 июня, составляет 150 тысяч рублей.
Как сообщалось ранее, массовый автомобиль Lada Granta будет построен на платформе модели Kalina и придет на смену классическим "пятеркам" и "семеркам". Ожидается, что производство машины будет налажено осенью текущего года, при этом ежегодно планируется собирать до 400 тысяч экземпляров "Гранты". По предварительным данным, стоимость гражданской версии автомобиля составит от 220 тысяч рублей.



http://auto.lenta.ru/news/2011/05/02/grantacup/


P.S. К слову, 10-й эволюшан стоит от 1 700 00

куплю парочку

да ну не очем

ведро!за такие деньги можно супру взять и не париться=)

Во-первый это ТАЗ по определению х*йня редкостная,во-вторых в гражданской версии которая придет на смену классике будут и двигатели от инвалидной коляски за 220 тонн xD
Vaz как был какашкой так ею и останется!

Действительно умиляет ) еще с такой подачей пишут! аш 200сил и 1,6 л двигло ....
как дети

да ппц) ну какой нибудь кретин поведется полюбому)))

ха ха Пежо RCZ в очень сладком исполнении стоит 1450000 руб. за 1.6 / 200 ЛС - 6-ая механическая, *** нужна эта лада

э-э-э... как бэ:

<script src='http://img713.imageshack.us/shareable/?i=28799474.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>http://img713.imageshack.us/img713/3948/28799474.jpg</noscript>

Добавлено через 2 минуты
<script src='http://img692.imageshack.us/shareable/?i=79034330.jpg&p=tl' type='text/javascript'></script><noscript>http://img692.imageshack.us/img692/8771/79034330.jpg</noscript>

Ничего,что речь идет о подготовленном для кольца каре?А не стритсрак понтоездкой? И ЦА это не вы,товарищи,а спортивные команды)

Evo X за 1.700.000 - это гражданский Evo,стоимость WRC версии огласите позязя?)))

Дим, тот набор за исключением тормозов и наверно каркаса, т.к. в релизе ни слова о нем и его специфике есть на каждом втором Тазу тюненном. Тормоза да серьезные, но размерами с Брембо от Эво. Задняя подвсека зависимая - какое кольцо на такой табуретке?

Trofim, омологация...Понятное дело что спеки не блещут,но гаражный Таз на нормальные гонки никто не пустит,да и любое ведро в общем-то...

А на кольце рулит только независимая подвеска?

Наши никогда не научатся делать автомобили они всегда будут дорогими и бестолковыми, хотя и у многих иномарок за последние годы качество упало

Любые потуги нашего автотаза умирают в том месте, когда оглашается ценник на их очередное творение. Единственный способ на мой взгляд хоть как-то поднять марку - снизить стоимость до реальной. Но самое главное, что до сих пор находятся люди, покупающие Приору за такие бабки, что можно купить нормальное корейское или немецкое НОВОЕ авто.
Также и тут, ну кому *** нужен гоночный таз за 2 ляма, когда за эти деньги можно взять болид посерьезнее.