Дрифт = встреча с бордюром :(
 

Буквально час назад около макдака на вднх решил крутануть пятак, всё офигенно пошло и уже при выходе из него, когда начал ровнять машину с диким грохотом перелетел мордой через бордюр высотой см 10-15 и застрял. Его тупо не было видно из-за снега. Кое-как перелез через него скрибя днищем. :confused: Пишу пост по 2 причинам. 1) ребят аккуратнее, не всегда всё видно и контролируемо (20 мин позже перед главным входом ВВц чувак на 14 при мне борком очень быстро летел и чудом разминулся со столбом, только на бордюр улетел). Давайте учится на ошибках дураков типа меня. :( 2) дядьки, подскажите , чем может быть чревато? на что стоит обратить внимание? ехал домой по пр-ту мира, где более -менее сухо, вроде машину не ведёт, посторонних шумов нет. поначалу испугался, что саданул картером, но удар,как я понял пришёлся за передние колёса.

превед, ночной медвед

короче, рассказываю. год назад мой клипс также ниасилил бордюр. итог - был перебит жгут проводки, и она малец сгорела. минус 400 бачей

а с аналогичным дрифтингом я тоже чуть не отжог. на арендованном мустанге 2007 г.в. в США дрифтанул на АКПП тоже возле какой-то закусочной.. чуть не врезался в припаркованный джып. по крайней мере визгу в салоне от пассажиров было много, но я то все контролил, ага :) в общем, проперло, уфф..

не вешай нос, чинись, и поаккуратней ;)

а косяки с проводкой сразу проявились и в чём они заключались? да вроде тьфу-тьфу ща ездил и стоял на работающем пепелаце. а есть вариант, что отделался только испугом? а?а?а?))) (с надеждой в голосе)

Я как-то дрифтанул во дворе своем очередной раз. Но видимо скорость чуть больше обычной оказалась или еще что.. Короче не хватило сантимов 10 наверное. И машина просто обеими боковыми правыми колесами ударилась о бордюр ( обычно вставала параллельно в 10 см от бардюра). Машинка была Галант 1990 2ВД. Ходова вроди как на клипсе.. 1G. Результат: через месяц- два рассыпался задний ступичник. В тот же день поменял правый передний рычаг и шаровую - благо было откуда снять.
Больше так не делаю.. Было дело теранулся атоматом о бордюр или камень в снегу..
Поцарапал.. Но потом проржавел поддон в этом месте ибо дороги фигней посыпают.
Посмотри внимательно днище, если есть возможность промой и загрунтуй. Иначе погнить может оч.быстро. Особенно весной

мой эклипс тоже както ниасил дрифт на Крестьянке и въехалв бордюр. в итоге замена 2х рычагов нижних!!!

ну g3 не такой железный как g1, но все же -
когда моя машина перелетела через бордюр на газон (дал, дурак, девушке порулить) - отделался легким испугом и коцками на днище и картере.
в перв очередь проверь геометрию дисков..

проавда до этого в боковом ударе погнул ступицу заднюю.

вобщем если летел передом - то скорей всего жив, если боком - геометрия подвески могла уйти

Как я понимаю, если будут коцаные диски, то удар достаточно сильный => проверить состояние подвески + развал.

ну хз. развал не регулироеццо!

удар как раз-таки пришёлся передом

Ребята, это нормально, главное, чтобы урок был усвоен. И люди чтоб не пострадали. Нужно искать открытые площадки, такие есть возле крупных супермаркетов, и по ночам отрабатывать скольжение как на льду, так и на снегу. Ну по крайней мере я с друзьями так и делаю)

2Leo

Не переживай, если давление масла в норме, авто не ведет в сторону, и стуков потусторонних нет, значит всё в порядке! Через пару дней сравни износ резины, если не равномерный, дую на сход-развал.

Посмотрел на своём G3, там сложно что либо повредить, скорее бапрер вырвет.

всем спасибо за советы и участие. сегодня ездил в сорочаны - всю дорогу прислушивался и присматривался - тьфу-тьфу-тьфу, никаких посторонних звуков, машина едет ровно, никуда не ведет, давление масла в норме, ничё не натекает, пока машина стоит на месте. вроде всё ок :) ещё раз спасибо всем. не дурите, как я)

Леон, проверь рычаги
Freak, недавно примерно также рычаг завернул на G3.
машина шла ровно , только колесо, насколько я понял из его описания, ушло назад (к двери).
Резину откушает.
Посмотреть не лишним будет

ок спасибо, посмотрю. но уот прошло 2-3 дня. резина вроде в норме. а что касается положения колёс - сразу посмотрел, стоят ровно. но ещё раз всё проверю в любом случае спасибо.

Мда, 19.09.2007 года вьезжал вл двор на ручнике. 200раз всё было просто супер, но на 201 раз нерассчитал и поставил боком о бардюр переднее левое колесо, в итоге замена: переднего амортизатора, подушка амотризатора, подушка ступицы, отбойник стойки амортизатора, рулевая тяга, крепление рейки ГУРа, правка диска, замена резины на обоих колёсах! Вообщем ЛОХанулся...!(((