Датчик освещённости
 

Зачем он стоит родимый одиноко под ветровым стеклом?
Какими системами призван управлять датчик освещённости?

Вобщем я не обнаружил никаких изменений в зависимости от освещения.

Есть такой девайс.
Вполне может быть , что за давностью лет и кол-вом ремонтов отключен.
Вообще-то по логике он должен управлять внешней иллюминацией.
Нуно будет в мануале посмотреть.

У меня он тоже скорее мёртв...

А как управлять?
автоматически фары включать или что?

мне кажется датчик освещённости должен управлять диммером (притушением подсветки приборки, магнитолы, климата) в случае наступления ночи. Обычно это реализовано одновременно с включением фар, но вот я всегода с фарами езжу и подсветки обычно не хватает в солнечный день.

Всё очень просто, это датчик для климат контроля, ведь климат стоит??

Климат есть, а как связана температура и освещённость?

Ну на аудюхах есть солнечные батареи в люке завазяные на климат, в жаркую погоду машина сама проветривается. Идет церкуляция воздуха по салону.

да ну вас...подумайте как, проведите эксперимент...правда летом нужно проводить,сейчас не выйдет скорее всего

BigFoot99-этот датчик стоит справа на торпеде под стеклом?В книжке на немецком(есть на испанском) написано Solar-Sensor(солнечный-сенсор или датчик),а про второй датчик который на потолке написано Innentemperaturesensor(внутренетемпературныйсенсор или датчик),и это все описано в разделе про автоматический-климат...

Ну я же в ветке про климат текст переводил, там как раз упоминается этот датчик, он 100% завязан на климат. Скорее всего это тупо фотоэлемент, чем больше он напряга выдает => ярче жарит солце, следовательно климат сильнее врубает кондеи или вентилятор быстрее крутить начинает....

Да так оно наверно и есть когда климат включаешь в режим AUTO....

На англиском этот девайс называется photo Sensor и он действительно описан в разделе климата.
Но вот как он отличает зимнее солнце от летнего фик знает.
Вообще в этой машинке пипец скока датчиков, прям интересно так.

Сенсор для кондиционера.Вообwето их два,один на крыше,а второй под стеклом.Тот который под стеклом реагирует на солнечный свет и помогает основному сенсоры на крыше регулировать температуру.Скажем на улице облачно и работает только сенсор под крышей,то температура в машине может опуститься ниже желательной,так вот сенсор под стеклом даёт системе знать,что солнца в данный момент нет и наоборот

А ну кажется сообразил.
2 glimerman, только кажется ты не правильно объяснил, т.е. с точностью до наоборот.

Предположим нет датчика света. Тогда в солнечный день солнце будет нагревать крышу а крыша будет греть датчик температуры в потолке, климат будет думать что в салоне стало жарко и выдавать больше холода чем нужно.
А датчик освещения может корректировать показания датчика температуры в зависимости от количества солнца.

Ну в общем то всё логично складывается. Только уж как то заморочено. Проще было разнесённые температурные датчики поставить.