Неясный гул
 

Сразу скажу, гул у меня этот давненько. :o И вот я задумался...
При повороте руля в крайнее положение, всеравно влево или вправо, и удерживании его в таком состоянии, начинает что то гудеть. Это что то скорее всего Сам ГУР:confused:. Но что там может гудеть и насколько это нормально я не знаю.

при полном вращении руля, на гидравлику оказивается огромное давление, еслиб бил мотор слабенкий тиб дайе заметил как у тя обороты падаут... не рекомендуется гидравлику на полную крутит, могут сальники начат пропускат и тогда пипец, надо будет все менять :)

брехня...:) это редукционный клапан стравливает давление в крайнем положении...это норм.

ну не знаю-не знаю... в практике бывали такие случаи... береженного бог бережет :)

Спасибо большое.
Насчет поста Алекса: до конца не крутить гидравлику, - немного странно... я думаю если бы кручение руля в крайние положения могло вызывать повреждение, наверное бы это предусмотрели.Поставили б своеобразную защиту от дурака?:confused:
(Я не имею ввиду случаи крутить штурвалом как на паруснике в шторм, с криком "ОТ винта!")

все возможно :)

ну вообще есть пояснения, нельзя ДОЛГО держать в крайнем положении, так что Алек прав отчасти.

Добавлено через 31 секунду
Грубо говря упёрлись, отпусти чуть чуть, хоть пару миллиметров, что б не "гудело"

ну и я о том же... а так в движении при развороте, намана, но держа создается давление и в скоре начнет из всех щелей протикать...

+100 Руль действительно нельзя держать до умора и действительно этот гул это нормальное явление.:)