Особеность 272 валов
 

Поставил 272 валы и получил ощутимый затуп после 4800об/м, далие обороты набираются очень-очень медлено.

Как думаете из-за чего такое может происходить?

логи есть? настраивал чем?

нету ничего - потому и спрашиваю. Есть тока вазможности управления с помощью Gen2

Мотор без настройки после установки валов спалить как два пальца обоссать

либо конкретно не хватает топлива либо неправильно поставили ремень

дело в топливе имхо, VE изменилось, компенсации нет...

Если машина работает по MAF-у то все будет работать ок , тогда причина скорее в неправильно установленных метках . Если по MAP-у то канешна нужна корректировка , т.к. изменился VE , но даже в этом случае "ощутимый затуп" наврядли можно получить .

На счет спалить и т.д. - ребята ну не несите ерунды .

за счет каких сил?

Не бери в голову ...ничего не спалиться ...если это и произойдет то не от валов :).

это был сарказм ;)

авто работает по мафу (от G1 турбо), метки тщательно проверялись, все совпадает как и нужно. Поралельно был установлен топ. насос Вальбро 255 (сеточку к насосу оставил стоковую (железная)) 1000км назад был заменен топливный фильтр на новый (оригинал)

турбина какая? сколько буста на 3000 и на 6000?

турба ТД05Н (от G1 AWD talon), буст 1б непадает (бустометр автогоги) бустконтролер - тройничок ;). Потом убавил до 0.5б тоже самое

а регулятор давления топлива был установлен?? или только насос??

валы абсолютно не причем, тебя на верхах тупо насос заливает и потому машина не едет...

регулятор турбовый. Скоро будет регулироваемый - какое давление должно быть в рейке на холостых обр.(а да при форсах 650сс (сча 450сс стоят) )?