Неправильная установка гидриков?
 

В сервисе поменяли все гидрокомпенсаторы. все ок. на следующий день один сильно затарабанил. Вопрос- мог ли мастер что то сделать не так, или это брак в самой детали?Поеду разбиатся. Так как запчасти покупались не у них , предъявить будет проблематично. Переделывать будут однозначно. На что обратить внимание при разборе? Где искать следы косяков?

почистить клапана впускные.

Это значит снятие и разбор головки?

Я думаю,косяк в гидрике,или канале,по которому к нему масло подходит... А гидры-оригинал-или Хюндаевские?

К моему движку хюндаевские не подходят, пробивали те которые на сайте советовали для 24 клапанного.Они даже с виду другие ,правда видел только на картинке. Взял не оригинал.

"шумой" почистить, МЕК чистит.

Серег, а что такой МЕК???

ооо, блин землячёк:) МЕК это такой дядька известный на всю страну, который доказал всем что кругом одни идиоты и начал делать джедайные моторы и при этом ещё и людей научил в регионах:) и на тупые вопросы отвечает в аську:)
В белом списке глянь.

Странный у тя двигатель... Хюндаевские гидры подходят на 6g72.. Мож ты не те смотрел? Они отличаются только диаметром отверстия канала(на кругляшке-макушке)

Пашк, там мотор ,судя по всему, 12-клапанный.
На нём другие гидрики стоят , не как на 24-клапанном.
Ты кстати про какой масляный канал гидрокомпенсатора говоришь ???:confused:

Mitya, этот трабл связан не с косяками мастеров, а с дубликатными гидрокомпенсаторами.
В дубле на 10 нормальных всегда найдётся 1 "кривой".
Второй вариант, менее вероятный, "жидкое" масло.

Паш,сравниваю первое поколение,которое у меня стояло (узкодырдочное),и точто мне посоветывал клуб.У них разные диаментры маслянного канала,причём на порядок.. Чо я те воще объясня,сам всё знаешь!:D :ag: :D