кожух ремня грм
 

верхнюю часть, ту что шестерни рв закрывает.
вроде пластик термостойкий - суперклей не берет...

я клеил иж двух разных крышек, супер клеем тока не таким что в тюбиках, но не суть, а шов ещё армировал присыпкой (порошок какой то с ними купить можно) клеет насмерть.

первый вариант был: "руками" :)

хз кароче. локтайд 401 не держит. у меня отвалилось ухо под болт, что к клапанной крышке прикручивается...

http://www.sjracing.com.ua/tuning/view_full/234.html не проще?

нет, не проще)))

40вт паяльник

Фотки кожуха ГРМ
 

Собсна интересуют фотки кожуха ГРМ г1 6болт, г1 7болт, г2 , хочу сравнить, может у кого завалялись или знаете где взять? =)

В Питере можешь воочию увидеть в qmile от DSM 6-bolt

да, пасиб, уже воспользовался, а так же нашел фотки с г2, сейчас нехватает только г1-7болт

г1 7-болт почти такой же как и 6-болт, небольшая разница в двух отверстиях есть насколько помню, в отверстии где защита крепится к натяжителю и нижнем правом, там длина упорной втулки отличается

Вчера сравнил виживую г1 7 болт и г1 6 болт - разницу увидел только в нижнем центральном отверстии, правее дырки под шкив колена, на 6болт ее нет.

когда будешь ставить на мотор почувствуешь ту разницу, о которой я говорил постом выше

Вопрос(мож я чего не понимаю?) а что криминального будет без верхнего кожуха?

ETalon, грязь в районе грм не нужна совсм. ну и ... неэстетично это совсем

m2x, по идее туда грязь долететь не может никак,разве что пыль,но пыль там будет в любом случае. Насчет эстетики не знаю,на вкус и цвет,мне лично больше нравится вид шестерней,да и за состоянием ремня следить сподручнее.

ИМХО.