Народ ХЭЛП!!!
 

Дела следующие: еду вчера, всё номально, никого не трогаю, затем происходи следующее: стрелка тахометра падает на 0, машина при этом не глохнет, пауза всё ровно затем через несколько секунд машину начинает трести (реально колбасит) машина почти не едит, газ добовляю стрелка на 0, дергается затем загорается "джеки чан", глушу матор, сразу завожу всё ОК! такая фигня за вчера 3 раза, за сегодня уже 2. Съездил в сервис сказали либо свечи либо катализатор. короче ХЭЛП! и подскажите какие свечи на Г3 2.4, а то образец гдето потерял!

Слушай не нервничай . спокойно самый верный вариант не пори горячку съездий к Меку считай номер ошибки выясни причину и разберись по месту...может быть и в другом причина...
У меня дело похоже сейчас подозрение на соленоид и селектор (но это коробка уже сама вошла в сайф режим)
Лучше сделай диагностику в норм месте.

Юр проблема в том что в моем городе диагностику сделать на мицу не могут - мол карты такм у них какой то нет, тут понимаеш дело то такое что заглушил потом завел и всё как прежде только джеки чан горит, а на свечи грешу т.к. в сервисе их 3 дня назад снимали, смотрели, чистили. и тут вдруг такое впечатление что начинает жостко троить, вот только почему тахометор отключается?

А как ты определил, что двигло не заглохло? Коробас то автомат? так что мож оно и глохло потому и тахом на 0! Свечки мейби Nippon Denso K16PR-U11 я брал такие! Собственно в коробочках митсу такие иприходят! Свечки норм! Поменяй! Это 5 минутное дело! А чистить свечки это жесть! они стоят рублей 250! проще поменять!

у меня была подобная хрень когда на ходу глох
оказалось - отходил вв провод
а так - я бы грешил или свечи или провода, при чем тут катал

Добавлено через 3 минуты
я на днях в экзисте брал NGK BKR5E11 по 68 рублей за штуку. *** их чистить-то?))

Наконечники проверить если после замены свечей не изменится...
ТОха сорри тогда уже ушел не смогу ответить...

Всё ребят спасибо, нашел проблему, после замены свечей проблема осталась, решили что бензин говно, поехали (если это можно назвать ездой) до приличной заправки, не доехали решили под капот заглянуть, и тут проблема нашлась, пока ехали до заправки катушка зажигания расплавилась, в ней вобщем вся беда, из-за плохого бенза свеча "пробила" катушку и та накрылась. Итог ВП катушку и свечи под замену. Вот тока интересно как она на одной катушке своим ходом еще до дома доехала, выходит на 2 цилиндрах, чудеса!

Нашли трабл , считай пол дела сделали :)
"А у нас с собой было..." -это я про катушку...;)

у меня работал на 2 цилиндрах! Ока блин! :) А вообще как свеча может катушку расплавитЬ? Мож я чего то в физике не понимаю.... по моему 2 варианта либо сама катушка, либо ее что то другое убило но не свеча! ИМХО конечно сама катушка.

подобная хренотень была у субару легаси но это сключилось после мойки двигателя!