Объясните что за ошибка плиз!
 

Был на диагностике и нашли ошибку: P1105 Fuel pressure up solenoid. Если кто понимает что это, подскажите. Заранее благодарен!

ДА, еще одна вещь: Диагностика показала что с второй лямбды 0,00 в.... Как будто не видит ее... Что может быть: не подключена или умерла? И где она подключается?

а спайдеры с 4g63 это jap? тогда по идее эт не лямбда

Не, америкос....

ноль там всегда? или после 2-3 тыщ всеже что повляеться?
можно поднять авто и прям нижний разьём сунуться - там 4х проводка
2 провода одинаког цвета подогрев, остальное данные
на что менять в факе расписано

про селенойд - чек горит или загораеться? или как? сам селенойд щёлкает?

Ноль всегда... На любых оборотах... Чек у меня горит всегда(догадываюсь что из-за отсутствия катализатора) но диагностика ошибок почемут не видит... Да и диагносты у нас так себе. Ты имеешь ввиду топливный регулятор?

дык каталика нет - и на верно лямбды нет ;) второй
ошибка не про регулятор, а про селенойд

Лямбда есть, раньше показывала... Она так умирает, или начинает врать? А соленоид где находится?

обычно так умирает, проблем по замене не вижу
однако её лучше поставить чрез проставку (ступичная гайка от классики) чтоб не торчала в трубу
она тогда точно умирает и пишет ошибку, где селенойд эт не знаю

Спасибо!

Добавлено через 25 секунд
Итак вопрос второй: Где назодится этот соленоид?пО ВАКУУМНОЙ СХЕМЕ не нашел такого... Может как по другому называется? Кто знает, отпишитесь!

от топливного регулятора идет шланг к моторному щиту с водительской стороны. заканчивается он как раз на соленоиде возле бачка с тормозухой.

2 ШВЕД:
Спасибо, а как его проверить на работоспособность можно?

вот по части электроники я пас к сожалению :(

Жаль... Буду штудировать мануал...

накачиваешь воздух и подаёшь напругу
должен держать а потом открыть
в manual точно есть подобное

Я НЕ СОВСЕМ ПОНИМАЮ НАЗНАЧЕНИЕ ЭТОГО СОЛЕНОИДА... Поидее когда в коллекторе пявляется давление, он должен дать команду топливному регулятору увеличить давление топлива... У меня машина тупит начиная с 2900 об\мин примерно, и такое ощущение как будто передув... Если этот соленоид неисправен, то поидее так и есть потому что не хватает топлива...

Я правильно мыслю?

Кстати, в мануале не нашел ничего касаемо этого соленоида...

Добавлено через 2 часа 53 минуты
Короче разобрался! Тестер могучая штука! :ag: Сдох тот самый соленоид...