Вопрос по ШП лямбде
 

Все подключил по схеме

Красный - +12В (от зажигания)

синий - земля

белый - земля

желтый - аналоговый выход №1 - симулирующий сток О2 - 0 - 1 В - этот провод вы можете прицепить ко входу на стоковый ЕЦУ О2 сигнала со стокового лямбда зонда, чтоб он думал что стоковый лямбда зонд на месте

Черный - сюда подключаете индикаторную лампочку и землите его, также паралельно лампочке подлючите кнопку идущую в комплект и тоже землите ее другой конец - индикатор нужен для индикации работы ШП зонда, а кнопочка для калибровки лямбда зонда

И возник вопрос этот провод ненадо подключать если у меня стоит Сафка??????????

Коричневый - аналоговый выход №2 - Широкополосный 0 - 5 В (этот провод можно прицепить ко входу какого либо устройства которое понимает ШП лямбду - типа АЭМ ЕМС, МАФТ Про и тп....)

причём тут вообще сафка? его можно подключить к устройству, понимающему шп сигнал 0-5 вольт. Сафка этого делать само собой не умеет.

ниче не понял вообще....
какой провод ненадо подключать?
- черный для калибровки???
он у меня вообще заизолирован аккуратненько.. пользуюсь тока когда надо подключить светодиод - посмотреть ошибки если есть
- коричневый???
см Angel9
а у меня он к мафтпро (транслятору) подключен..... + не нем же сидит приборчег, который афр кажет

Недавно преобрел машинку eclipse 2g в нелучшем состоянии! по кузову уже все договорился но хочется большего,хотелось бы узнать у вас,у знающих людей. Где можно преобрести следущие вещи!