размеры вкладышей....
 

у вклыдышей шатунных и коренных есть ремонтные размеры(типа как у колец, поршней)???
Короч, механник щас меняет мне поршня, поглядел, владыши немного задраты. Я принял решение - МЕНЯТЬ, чтобы два раза потом нелазить. Механник снял вкладыш шатунный, на нем выбито "T9I" ниже "0.75" чтобы это значило??? уже ремонтный размер???
ну если взять по аналогии с поршнями, шаг ремонтного раазмера 0.25, получается колено точили 3 раза??? В тоже время капс непредлагает ремонтных размеров, получается колено не точат?? ....бред. ниче не понимаю... поясните плиз кто в курсе. Че мне покупать то???

Даю справку...

На 4G63NT/4G63Т в 6 болтовом исполнии, т.е. до середины 1992, были все размеры ремонтные:
STD
0.25
0.50
0.75
1.00
Как в оригинальном исполнее так и в неоригинале.

Для тех же двигателей со второй половины 1992 года и в 7 болтовом исполнении официально ремонтных размеров нет. Есть несколько групп STD с допуском и все.
Группы не идут по стандартному увеличению размера.
Т.о. оригинальный вкладышей ремонтных размером не существует, но существует неоригинал.


На складышах всегда выбит размер.
0.75 это размер вкладыша.
Коленвал точили:
1 - при изготовлении.
2 - при переходе на размер 0.25
3 - при переходе на размер 0.50
4 - при переходе на размер 0.75

При глубоких задирах могут точить через один размер.

Самое правильное отнести колено в диагностику. Они промерят и все скажут.
Надеюсь точить не придется, т.к. на 4G63T c 1.00 размером долго не проездишь...

Есть мнение, что 4G63T с коленвалом более чем 0.50 лучше не использовать, особенно если водитель не "пенсионер" и не прочь "прохватить с ветерком" при возможности...

спасиб Марат. У меня 6 болтовый. 90 год. странно но капс ремонтных не предлагает.
Видимо мне нужно подумать о замене колена. Яж "НЕ ПЕСИОНЕР" =))) а реально найти б\у колено, не точеное, на 6 болтов?
Не поскажешь кстати номинальный диаметр Колена под шатунные и коренные вкладыши???

Позвонил в Ексист, предложили только 1 вариант 0.75-го комплекта вкладышей, неоригинал. ОЧЕНЬ смущает цена 260рублей - комплект!!!. ахренеть. интересно насколько их хватит, на месяц???

Итак:

Полезные данные по размерам коленвала и т.д. смотрим например тут:
http://www.autowelt.ru/?gape=40

Относительно номеров ремонтных вкладышей...
Да в чистом виде они не доступны, но кто ищет тот всегда найдет...
Они есть...
В твоем случае:
Оригинальный Шатунный 0,75 - MD071301, неоригинал сам найдешь...
Официально оригинального шатунного вкладыша на 1.00 нет, но неоригинал есть, например Taiho R111A 1.00

колено найдешь - вкряченых 4g63 дофига....

я решил поставить 0.75 от жапан карс. На сколько хватит, мне пофик. чем быстрее зазвенит\застучит, тем быстрее поменяю колено, возьму тупо - новое. Ща на замену колена нету денег да и времени тоже. т.к. процедура не из легких.
Колено б\у не точеное найти крайне трудно.

если хочешь - есть блок полуживой (башка вкрячена) - могу спросить
колено 99% не точеное

а продается блок, или именно колено??? спроси ок? 6-ти болтовый?

6-и болтовый, нетурбо
на стенках еще есть хон.
спрошу - мож и согласятся разобрать... а скока колено в принципе стоит? (просто если мало - то наверное смысла его драконить не будет)
а вообще странно что колено - это редкость - таких блоков на разборах кучами валяется как мусор.

эээ, а турбовое колено и атмосферное одинаковое??? редкость найти неточеное. обычно попадаются уже 0.25-0.5. Колено стоит 500 бачей новое. на разборах предлагают за 100-200.

каталог detali.ru показывает что одинаковые MD 097470 (до 92 г как минимум)
я спрошу сегодня у ребят будут они блок дербанить или нет.

eur d22a до 92 MD187923
eur d27a до 91 MD097470

usa d22a до 92 MD097470
usa d22a T до 92 MD097470
usa d27a до 92 MD097470

jdm d22a до 92 MD097470
jdm d27a до 94 MD097470

ок пасиб. понял

А кто подскажет оригинальные номера вкладышей коренных и шатунных для 6-ти болтового мотора для 1го ремонта 0.25 :ah:

я готов помучать asa, но только потому то полностью доверяю посту marat_gti