блоуоФФ
 

Доброго времени суток всем....
Вот мучает меня такой вопрос (на форуме уже искал, но ничего ясного ненашел:( )
Стоит перепускник Греди и сейчас работает как байпас, а я оч хочу что бы он в атмосферу травил:)
Сегодня пробовал снять и заглушить патрубок, который от него к турбе идет, машина едет, но при сбросе газа падают обороты(почти глохнет)...
Говорят что можно как то савкОЙ это дело подкоректировать и будет норм? (савка есть)
Вопрос как?
И есть ли какие сущственные минусы в том что клапан будет травить в атмосферу?

если не МАП, то травить будет уже посчитанный воздух

Sokol, Воздух просчита, а он вместо того чтобы пойти в двигло идёт в атмосферу. Это как дырка в впуске.

Что бы травить в атмосферу надо ставит GM MAF и MAF Translator

как ни странно не все блоуофы одинаковы...:)
поставил себе HKS SSQV... Никаких падений оборотов и попыток заглохнуть нет!!!!!! Блоу стоит на левой стороне автомобиля (перед колесом) на подводящем к интеркуллеру (фронтальный) патрубке, от самой турбины до блоуофа около 60-80 см. Специально перенёс блоуофф перед кулером, чтобы лишний раз воздух который должен выйти, не грел интеркуллер...
В инструкции к блоуоффу вроде даже написано что он позволяет ставить его на автомобиле до МАФа, т.к. применена двуклапанная система сброса воздуха...(на ХХ постоянно закрыт)

У мне стоит гредди, выручен в хард, травлю в воздух и никаких траблов по поводу падения оборотоы или чегонить еще, абсалютно нормально машина себя ведет, не уверен правильно ли травить в воздух так как он вроде посчитан уже?

а я у себя заметил отстрелы в выхлопе.... но не глохнет:) и обороты не падают

а у всех так воняет стравливаемый воздух??? у меня каждый сброс газа и в салоне вонища как выхлопными газами...

абсалютно нет, даже намека на запах нет, только прикольное пы-пы-пы-шикание слышно и все....

А вредно ли это для двигателя (травить в атмосферу) ?
Чем вредно? и какие могут быть последствия?

вообщето это посчитаный воздух

для двигателя не вредно, а наоборот даже полезно... (с другой точки зрения (если углубиться), то можно сказать "бесполезно", т.к. "выкидываем то что "насобирали")

Подрегулируй холостые обороты винтиком дросселя и все глохнуть не будет и обороты нормальные будут.

Diman, У меня обороты нормальные, просто после сброса газа они очень падают на секунду, а потом опять все в норме...
Кстати может кто-нибудь четко и ясно сказать все минусы и плюсы сброса в атмосферу?

Diman, не надо таких советов...