старт на автомате
 

Здрасьте !У меня вопрос к профессионалам : можно ли включать D когда двигатель работает на высоких оборотах ? для резкого старта ? имеется ввиду авто с АКПП. Если да то каков допустимый диапазон количества оборотов , если нет то почему и чем это грозит ?

нельзя.

А грозит это тебе попаданием на переборку коробки! Хочеш резко стартовать ставь механику!

хоть и не пятница, но порцию веселья получил:) спасибо.
да,кстати, что тема в общем делает??
аа, понял, это старт для флуда:)...
подождём...

Добавлено через 5 минут
да кстати, если делать по схеме описаной выше, говорят тачка аж подпрыгивает!!!

кстати некоторые автоматы умные и не дают такую бяку сотворить:(

простите но между 600 и 1500 об\мин разница почти в 1000 оборотов но ракета стартует без проблем !? так где верхний предел ? до какого порога можно довести для уменьшения времени разгона без нехороших последствий для коробаса ? можно объяснить без выебонов ?, для этого ведь форум а не для понтов типа "ржунимагу"

В клипсе разве возможно включить передачу сразу на высоких оборотах?
Когда включаешь D, обороты сначала падают до уровня холостых, и потом уже включается передача (по крайней мере в G3 так).
Есть вариант стартовать с двух ног.

конечно можно, предела по оборотам нет.

советую только сразу запастись запасной акпп
или сразу записаться на ремонт коробки

акпп проживет НЕ долго

Кстати многие говорят что ремонт АКПП г2 просто бесполезен что всеравно накроется...чем это объяснить?и что делать если я хочу ее оставить...где ремонтить!?)))
А стартовать кто то говорил на автомате нужно плавно,пока в букс сорвется соперник ты можешь зацепиться и поехать)но я не верю в это)

ремонтить самому, если есть время и место
бесполезность ремонта характеризует место, его производившее

а по теме, хороший старт на автомате - с 2-х ног
держишь тормоз, нажимаешь газ, при этом у тебя поднимаются обороты до определенной величины (сталл)
после этого отпускаешь тормоз, но отпуская газа и значительно быстрее выходиш к раскрутке турбы
нужно так нажимать газ, чтобы время между выходом оборотов на сталл и стартом было минимальным, т.к. при зажимании 2-х педалей очень быстро начинает расти температура, что черевато грустными последствиями для коробки

sergex, Попробую до отсечки на нетралке,а потом резко на драйв и увидиш результат:ag:

при старте с двух ног коробка тоже долго не выживет!

Моя 3 сезона старта с двух ног выдержала 1 из которых с компрессором и жива..:)

если не будет нарушен температурный режим, то ничего с коробкой не случится

вот откуда это у вас?? где вы это берёте?? процесс вам объясняют что так будет??
тот кто это говорит, хоть понимает что происходит в акпп в этот момент??
кроме роста температуры почти ничего....