ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   фару заклинило (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=18365)

-=KOK$Y=- 19.01.2009 18:02

фару заклинило
 
Как-то странно правую фару клинит: вверх она открывается, а вниз нет... хотя на ночь оставил как есть - заклинившей в открытом виде, а утром смотрю - она закрыта! и так двое суток... ничего не понимаю... Вручную вроде закрывается, но хотелось бы понять в чем дело, а пока я просто не закрываю фары - мало лит вдруг не откроются! ))

Den532 19.01.2009 18:16

Сними фару вместе с подъёмным механизмом и принеси домой, отмой и смажь! Должно пройти!

ksv 19.01.2009 18:33

Проверь рычажок может клинит где то или оська сработалась. Может просто заржавело.

-=KOK$Y=- 19.01.2009 18:41

ksv, что за оська?))

Добавлено через 31 секунду
у кого есть картинка с механизмом фары? пришлите, плиз

ksv 19.01.2009 18:52

С моторчика на рычажок который и двигает механизм.

-=KOK$Y=- 19.01.2009 18:53

ksv, тяга всмысле?

.LeMuR. 19.01.2009 18:56

http://photofile.ru/photo/lemur/3668...e/82375707.jpg
См. картинку
у Jaine спроси. Оставалась после аварии.

-=KOK$Y=- 19.01.2009 19:01

знаю я эту "лапку" ! покупал на левую фару, но тут вопрос следующий - ведь поднимается она нормально, почему не опускается? да и вручную все работает... Эта лапка, наверно, и поднимает, и опускает?

.LeMuR. 19.01.2009 19:04

если моторчик работает, то либо реле, либо выработка на тяге

Инженер 19.01.2009 20:02

Отцепи тягу от привода и попробуй поднимать опускать фары переключателем
Если привод нормально срабатывает без заеданий, то подклинивает механика фары в том числе и вследствии выработки тяги.
Если привод будет себя вести как и до этого, то это скорее всего электрика(внутри привода все сделано настолько идеально, что там только диод может сгореть, но тогда она обычно в каком то одном положении остается и сама не опустится(поднимется))
Поэтому, во втором случае попробуй постучать по приводу(вдруг все же контактная группа внутри мозг парит), проводку, разъем подёргай
плавающая неисправность - это еще тот гемор

если есть мультиметр, можно по напряжениям контактов сравнить разъемы обеих фар
будет разница - копать проводку, релюшки...


Текущее время: 03:37. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб