ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Обслуживание и Эксплуатация DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   возможно фрикционы четвертой передачи? (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=18854)

kariyMF 09.02.2009 18:41

возможно фрикционы четвертой передачи?
 
на трассе с включенным овердрайвом при педали в пол(коробка автомат) машина разгоняется рывками... но постепенно врубается передача и все гуд-поперла.

возможно фрикционы четвертой передачи? те, что меняются без съема коробки с правой стороны под колесом крышка на болтах?. или что-то путаю.

Alex1985 09.02.2009 18:55

маловеровтно... еслиб были фрикционы думаю шлабы букса... хотя все может быть.... 4-фрикционы меняются без снятия коробона... снимаешь правое колесо и защитник, увидишь 4 болта крепящие чашку к акп, снимаешь ее и там находятся фрикционы

uhoplan 09.02.2009 19:50

у меня умирали примерно с такими же симптомами
пробусовка происходила при переключении с 3 на 4. ну и если начало буксовать, то обязательно менять фрики и масло, т.к. фрики скоро сами сдохнут в любом случае, а масло с гарью

Kulma 09.02.2009 22:43

Никакой связи с 4-ой передачей нет ( прямой связи), т.к. она при включённом овердрайве отключена .
Максимальная передача в этом режиме - 3-я
Проверь и поменяй для начала масло. Если не поможет , то тогда уже клапанную сборку смотри и узел,
кикдауна... именно в режиме кикдауна траблы проявляются .. насколько я понял из описания проблемы.

toXa 09.02.2009 23:45

м-м-м.
для начала хорошо б масло слить и посмотреть, в каком оно состоянии.
если масло вонять будет, и еще в нем гадость всякая плавать будет - скорее всего ремонт со снятием коробки...

BRIAN 09.02.2009 23:55

Kulma, Паша, при ВКЛЮченном овердрайве как раз 4 включена:) вот при выключенном четвёртой нет...:)

mishgun 10.02.2009 10:53

я думаю, что смерть фрикционов это следствие (если вода не попадала), а причина где то глубже, скорее всего резинка на поршне задубела и появились утечки в гидросистеме, и в этих коробках (с учетом времени эксплуатации) фильтр фетровый менять надо, он тоже забивается и прекращается подача масла

BRIAN 10.02.2009 11:25

вода в акпп не страшно,главное что б не замёрзла только.

mishgun 10.02.2009 11:49

эмульсия в автомате - не страшно??
от нее как раз то и отлетает фрикционный материал от дисков

BRIAN 10.02.2009 12:04

если фрикционы бумажные:)
страшнее перегрев и воздух.

Alex1985 10.02.2009 12:39

че за приколы??? какая эмульсия в коробке??? ребят вы чем акп заливаете?

Добавлено через 48 секунд
по поводу воды... гдет была тема о эксплуотации акп и в случае утечки масла можно заливать воду, так что.. не думаю что это страшно!

mishgun 10.02.2009 13:19

вода будет все смазывать и работать при 150 градусах?
удачи!

Alex1985 10.02.2009 14:34

mishgun, это при утечке... для того чтоб доехать до места.... вода ясное дело будет выкипать и нужно подливать... суть не в этом... суть в том что вода коробку не гробит.... думаю столь примитивные законы физики знают тут все вода испоряется при +100...

BRIAN 10.02.2009 15:46

150 градусов?? да ну ***.. ей пиндец.
коробка работает на гидравлике+ ей нужно охлождение...

Alex1985 10.02.2009 15:48

BRIAN, не .. на скоко я знаю на максимуме темпа достигает почти данного рубежа!


Текущее время: 15:43. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб