Подытожим: как поставить цену на G3
 

Всё очень просто.

1)берем перегонщика(хорошего, типа RoadLaser, не Гиви Моторс) и спрашиваем, сколько бы стоило пригнать живой Г3 нужного года(например 2003) по СТАРЫМ ПОШЛИНАМ. В долларах.
2)Пересчитываем доллары в рубли по СТАРОМУ курсу. (ну там 25 например)
3)Прихреначиваем к сумме прибавку от пошлин. Ну чуть меньше - все таки юса-пробег он полезнее, чем рашн.
Получаем ЦЕНУ на Г3 2003 года.
4)Ставим ее при продаже Г3 2003 года в хорошем состоянии.
5)Шлем недовольных в АвтоВАЗ, сидим и ждём купца.
6)?????
7)Профит

ps
обнаглевшие могут пририсовать еще - например, за эксклюзивность. Если кому то нужна G3 - он ведь к нам пойдет, а не к перегонщику. Лавку то прикрыли.
еще обнаглевшие могут пририсовать, например, за редкость комплектации - понятно лосю, что за МКПП у понимающих людей можно взять немного (НЕМНОГО) побольше денег, чем за автомат. А тот кто хочет с МКПП - в итоге придет опять же к нам.

Берите пример с сеялкаводов и хондоводов - они за хорошие машины денег просят как следует. Не нравится - иди покупай убитую литву на авто.ру. Развалится - побежишь к ним как миленький. Одни только местные любители тюненых в мясо плимут лазеров предлагают владельцам G3 скидывать тачки за бесценок.

Иногда цены занижают что бы быстрее продать

спору нет. Я к тому, откуда вообще берется цена. Если срочно бабки нужны - конечно можно подвинуться и причем серьезно.

Мне например в ноябре 2007 мою пригнали за 18 тысяч баксов. И что интересно - все перегонщики называли примерно одну цену, кроме совсем наглых кидальщиков. А это о чем то говорит.

Да, только есть еще реальность, что за 18к Г3 сейчас нереально сложно будет продать, даж если он в идеале, ооооочень редко попадается ценитель, ну или надо, что б человеку сильно загорелось, он поглядел и все, купил, за 630 тыс 2003 год, 2.4, ну пусть пробег под 50к миль, охренеешь продавать, тупо будет 1-2 звонка в месяц. Тем более сейчас, когда пипл не особо хочет сливать бабос на товар непервой необходимости, это ж не фокус универсал, 1.2 дизель :)

Вот последнйи пример, на том же челика форуме, продавалась глазастая селика, я тут писал про нее, правый руль, 11 лет авто, 2.0 атмо, ну и типа в идеале, выставила девушка по цене, за сколько купила, 14к баков, не спорю, таким машин мало, и ценить оторвет ее с руками, НО, его еще надо найти, и если готов наприемр потраить пол года на поск покупателя, показы, осмотры, объяснения, почему так дорого, тогда это тот путь, но касетельно той же селики, цена ее после пары недель активных продаж опустилась с 14 до 11.5.

а я и не говорил, что надо сейчас ставить ему цену 18 тысяч баксов в пересчете на 35. В первом посте я написал, что пересчитывать на рубли надо всё же по старому курсу - денег то у народа не прибавилось.

По движухе на форуме (а вернее постам некоторых), складывается такое ощущение, что G3 2.4 2003 года выпуска - это предел всех мечтаний, супер-пупер-мегапрущая и мегаредкая и раритетная тачка, круче которой ничего нет вааще. И цена на такую машину должна быть минумум 650к, так как видетели таких машин больше НИКОГДА не будет))) и вообще - или Г3 или автоваз, третьего не дано.... Так же странным выглядит политика - "продавец фсегда прав".
З.Ы. Смутно представляю себе человека, который даст за сабж даже 500к...

Если удастся получить 450, считай повезло

Говорю как человек, недавно продавший Г3 (2.4 2003 АТ) :)

Парни,вообще Рома прав,какого х*я Селики и Прелюды в общей массе стоят дороже Эклипсов?По-моему это мы лажаем.

revving, Не пойму, вы что, машину собрались продавать? Агитация практически через пост... Рефрен просто.
А конкретно по постам одного человека...

Я безусловно тоже против такого демпинга, но не устраивать же истерику по этому поводу.

2European

не истерика. Смотри на посты предлагающих скинуть это ведро за пиво. Вон даже в этой теме такие есть.

И погляди, за сколько отдают сеялки/прелы/интегры.

revving
Мне тоже не нравится, что селики больше стоят чем Г3, но тут ИМХО, дело в том, что это ТОЙОТА... (оченьмногие мои знакомые тойоту ставят на класс выше чем мицу).
З.Ы. А интегры с прелюдами - так они и едут далеко не как Г3))))))

тегры овощные 160 сильные(она же Акура РСХ) едут примерно так же как G3.

Стоят Сеялки больше потому что за них просят больше.

Прелы - классом выше, но они слишком лохматых годов выпуска.

А нащёт тойот и митцу - ведро и то и то. НЕ ведро - это Mercedesen 180 Kompressieren.

И опять же. Чем мой метод из первого поста не устраивает? Смотрим сколько стоило пригнать в баксах до пошлин, пересчитываем в рубли по старому курсу, приплюсовываем, скажем, половину пошлин.

revving, Дождался? Ну что товарищи-понеслась?... И только попробуйте меня кто нить обвинить в предвзятости!

Чего то опять чушь идет какая то господа..
Например когда я хотел купить авто ,я не смотрел как она ездит(быстрее - медленнее)
Вообще хотел купить гольф 4(1.8 Т) но когда проехала мимо меня г2 -я сразу понял что это то что нужно мне.
Так что ваши мнения что лучше -и быстрее это не аргумент.
Когда встречаешь девушку ты сразу понимаешь хочешь ты от нее что то или нет..
А на счет цены -продавцы просто скидывают авто(особенно АКПП-турбо)не верите посмотрите на авто .ру

в принципе предложенный метод расчета довольно адекватный
да и вообще - если дорожает селика, должен дорожать и мицу
и наоборот
если дешевеет, скажем прсловутый Г3, и как пишут некоторые - типа скоро Г3 будет стоить копье, в таком случае обожаемый Г2 середины 90х не должен стоить вообще ничего, а за Г1 продавец в таком случае должен сам доплачивать покупателю

другое дело, что если сейчас взять и поставить на авто.ру Г3 за 600 тыр, когда рядом стоят аналогичные за 400, то боюсь продавать его можно целую вечность..


ценообразование, мать его