Дополнительное охлаждение турбины.
 

Не знаю может обсуждалось, может и нет, появилась мысля в разрыв на питание турбины маслом врезать маленький радиатор и разместить его где-нибудь под крылом. Т.е. от маслянного адаптера от штатного места, протянуть шланг сначала на радиатор, а от него потом на турбину.
Едистсвенное что смущает,так это когда например при -15 мороза при запуске масло будет очень густое и турбина первые 1-2 секунды испытывать маслянное голодание на прогревочных 1500 об/мин. Хоть сейчас и потеплело, но все-таки...
У кого какие мысли на этот счет?

лучше общее масло охлодить....

BRIAN,
Для этого нужен тогда еще перед фильтром другой адаптер?

BRIAN, +1, не надо велосипед изобретать, масло только смазывает турбину, для её охлаждения используется ОЖ, практически на всех турбинах (на современных на всех).

Там масла идет кот наплакал, турбину им ты нормально не охладишь. И теплоемкость масла меньше чем у воды. Если на турбине не предусмотрено водяное охлаждение, то и баян туда лепить не надо. А уж если стоит то тогда должно работать. Ты лучше в капоте прорежь отверстия как на эво и все дела.

Ну ладно, ладно вам, уже даже нельзя идею выложить! Чуть что сразу пинать! :ao:

раз всё понятно просто добавлю - масло должно поступать в турбину наикратчайшим прямым путём и сливатся так же...