Детали для капремонта.
 

Назревает капитальный ремонт 4G63 безтурбового.
В связи с этим вопрос - присоветуйте запчастей для стокового ремонта. Чем закупаться, если и поршневую придётся менять. Брать сток-оригинал, или что-то всё же можно/нужно другое?

Сильно не бейте - первый раз буду.

Спасибо:)

у кирилла hardwaresta есть кое-что

Все зависит от поставленной цели. Я советую вырезать балансиры, поставить легкие поршня, 272 валы с пружинами легкими и тарелками, заменить шкивы на облегченные, портировать впуск выпуск и полировать впуск, совместить дроссель с коллектором.

ksv, ага и пол года провести в гараже! и вообще зачем ему всё это на атмосфернике??? единственное что нужно сделать это убрать балансиры!

ksv, http://files.myopera.com/Creat0R/Ope...s/+1_Smile.gif идея не плохая :) но вот в первый раз,можно и накосячить...

Sashok4, я же писал что все зависит от поставленной цели. По поводу пол года в гараже это ты круто ну максимум 1 месяц. Если я бы сам не делал то не говорил бы. Все что я перечислил покупное и встает без переделок.

Вопрос денег, ИМХО.

Добавлено через 7 минут
вкладыши, если ремонтные - только неоригинал будет. Autowelt, NDC, например.
например,
NDC MS-1821A 0.25 - коренные вкладыши 0.25.
шатунные вкладыши не помню маркировку.
втулки направляющие впуск и выпуск - Autowelt VG-32009/VG32008.
кольца+поршни я ХЗ какие под атмосферник надо.
комплект прокладок MD997475 (Ajusa 50122000, как заменитель).
Далее смотреть "по месту" :)

Илья стукнись мне, все расскажу чокаво

напиши тут, многим полезно будет.

vagur,
Да. Жень напиши тута. В дальнейшем пригодится. Если напишешь с номерочками и ценничками в виде таблички, то мона наверное и в фак. (дополнением к расходным материалам).

собираем, думаем
Сюда выложу (или Женя выложит)

скажу эту банальную фразу ВСКРЫТИЕ ПОКАЖЕТ
но в целом ты должен понимать что как минимум
1. кольца(ремонтные 0.25)
2.вкладыши(ремонтные 0.25; коренные и шатунные)
3.ремкомплект сальников и резинок по кругу
4.ГРМ
5.подушки двигателя
6.масло,тормозуху(долить),антифриз
7.свечи(провода если устали)
это то что меняется в принципе сразу при вскрытии, а дальше по ситуации...
по работам
1.снять,поставить
2.удалить валы(балансиры)
3.смена колец
4.смена прокладок и резинок
5.шлифовка колена(как правило)
6.притиреть клапана(по необходимости замена)
7.сборка и обкатка:)

Мужики, выручайте.

Разобрали. Нужны стоковые неремонтные (!) запчасти. Блок точить не будут (видимо, масло, которое я лил мегатоннами, сыграло свою роль), хотя чуток погодя сгоняю, сам всё осомотрю, заодно и мозги на перепайку вытащу. А теперь вопрос - мой ВИН перестал на japancats пробиваться после введения регистрации и смены движка. Что делать? Как не лохануться с подбором. Вагур говорит, что самый цимус начнётся с выбором вкладышей.
Вобщем, может кто-то накидать номеров запчастей, а?
Очень срочно надо.
Да, еще нужны ремешки все, гидронатяжитель ГРМ на замену и помпа текла. Болты головки, отдельно прокладка головы (чтобы купить оригинал). Насчет подушек у мастера не спросил, ступил.


а вот в ВИНКАПС программе пробивается. и всё равно, вопрос открыт

Заранее большое спасибо.

В" Механика" тебе все подберут Выйди на их сайт