Сцепление и Разгон G3 2.4л
 

Многократно здесь было дискуссий на тему как едет Г3

И каждый раз я видел нестыковку низкой оценки здесь на форуме разгонябельной способности G3 и того, как я РЕАЛЬНО разгоняюсь на своей машине.

А вот инфа с club3g.com , по которой Американские отморозки на G3 2.4л ручка (+нулевик) проезжают 402м за 16.0-16.2 и разгоняются до 60 миль за 8с как раз полностью соответсвовала моим зарубкам о разгоне этой машине (я имею в виду именно 0-60)

Я долго думал, что дело в техническом состоянии машин, которые создали такое невысокое мнение, но недавно обнаружил интересную тему, посути дела являющуюся объяснением

Я 2 года ездил с неисправным сцеплением. Взял машину с заканичивающимся сцеплением, потом комплект мне криво поставили..
Изза этого сцепление при переключении скоростей намного больше буксовало. Но букс этот я научился правильно использовать.
На первой рывок 0-50кмч получался охрененно мощный и на всех "бытовых" гонках со всеми машинами, кроме Эво и его класса, я всегда уверенно вырывался вперед.

далее т к на 50 кмч 2я скорость это около 3.5к оборотов (что ниже точки максимума момента), при переключении с 1 на 2 я тоже поддавал газку, что давало дополнительный толчок
Дальше уже до 100 кмч сложно тут как раз более мощные соперники разрыв сокращали

Так вот
Некоторое время назад мне наконец-то хорошо поставили Оригинальный комплект и что я вижу:
скорости переключаются четко, букс сцепы минимален. При переключении скорость моментально налаживается 100-процентный контакт сцепления.
Химичить таким образом, как я привык НАМНОГО СЛОЖНЕЕ. Более того, будь у меня исправная счепа с самого начала не факт, что я научился бы ее использовать для улучшения разгона

На всякий случай, я не говорю, что г3 2.4 самолет и все такое. В понятиях владельцев ЭВО она не едет совершенно
Но тем не менее ее в реале при определенном УМЕНИИ соперники, с которыми она гоняется и может выиграть имеют ПАСПОРТНЫЙ разгон 7.7-8.7

не верю.

О-о-опять !

Как не горько это признавать, двигатель и подвеска г3 2,4 мягко говорят не подходит "спорт купе" и не соответсвует его классному кузову (все имхо конечно).

двигатель 2,4 лишен всякой динамики, больше подходит для минитракторов и грузовичков аля газель :)
Грустно, но факт, да он достаточно неприхотлив, тяговит, может питаться 92 бензом, но это все не подходит для таких машин.
Та же селика 1,8 ГТ-С (да и ГТ скорее всего) рвет этот 2,4 просто в щепки, но это ладно, проиграть селики еще не позор, но когда его объезжают фокусы 2.0, мазды 2.0, лансеры 2.0 это уже перебор :)

Просто как предостережение для будущих владельцев, не стоит ждать динамики от г3 2,4, как первый авто гуд, как спокойное и пафосное передвижение, тоже гуд, как шоу кар, вообще супер, но если речь о динамике, то это сразу надо приготовить приличный кеш для доработки почти всех основных элементов авто.

Это я все написал как бывший владелец г3, что б избежать обсера машины :)

пысы, и это, я это все не просто почитав каталог на авто ру, это реальность, проверенная несколькими ночными покатушками.

У тя автомат и ты говоришь про конкретно твой мобиль (может что-то ему мешает быстрее ехать)
Кстати говоря, жалуются на динамику г3 на данном форуме на 95% владельцы автоматов.
Правда их подавляющее большинство :)

Я вот в это: объезжают фокусы 2.0, мазды 2.0, лансеры 2.0
решительно не верю.
По крайней мере если обе машины на ручке

Что касается каталога атору. Я все выводы делаю на практике, а туда смортю после "соревнования" с той или иной машиной.

Со мной тоже много кто гонялся.. Но вод мазд 2.0, фокусов 2.0 и ланцыров 2.0 среди тех, кто меня обогнал я не видел никогда.

Да разговор вообще не о том.
Разговор про пользование сцепой.

ОФФ
хз
мне нечего сказать))

roman_qpe, ты ты по-моему единственный (ну, или один из очень немногих) владельцев Г3 на мешалке на данном форуме))
если брать автомат, то двухлитровый гражданский овощ на палке наверное выиграет, как ни горько это осознавать)) хотя он при этом останется овощем

а я вот шлифую на 1 и 2 что делать не знаю=(

Добавлено через 1 минуту
Я второй владелец мешалки г3(аппарат на низах держит лучше -г2 этому может лишь завидовать)

Ну.... на ручке может и едет....относительно.... Хотя 2.0 420А, в котором всего то 140Hp, едет лучше... Проверено неоднократно... Ну а на автомате - совсем никак....

Да
палок-мешалок мало :(. Но они есть (кто-то же раскупил у Паши все комплекты сцепления)

2 Brodyaga
вот я и пытался объяснить прием не шлифовать
и что в общем после установки нормальной сцепы шлифовать стал больше, а разгоняться хуже ( вернее нужно заново учиться и сложнее)

На второй шлифовать намного меньше стал после кстановки 225 спортивной резины :)

Я говорил не только про конкретно мой авто, а про заезды многих людей местных, в том числе и на механике, 2,4 мкпп сливал 2,0 лансеру мкпп прилично, мазде 2,0 мкпп еще больше.

Можно конечно предположить, что у всех авто с заъездов были мертвые г3 ;) но мне в это не верится :)

короче ПИС, просто это не гоночный болид вот и все, я если честно, когда брал Г3 на нем не ездил, но ездил на г2 турбо и на фокусе 2,0 седанчеГ, по прикидкам я ожидал, что 2,4 должен ехать существенно бодрее 2,0, но не так конечно как 2,0Т, по опыту оказалось немного другой расклад, вывод, надо было брать 3,0 :) но тогда я по бюджету не проходил.

Vitalii, +1
я ежжу как ежжу, не парюсь совершенно
тачко красивое, а мне больше и не надо (с)

у меня комп показывает время разгона до 100-9,0 сек
по поводу бытовых гонок-устраивал гонку с пассатом б 5+ -1,8 турбо 170 лс-так вот-результат был одинаковый(сместа я его сделал-потом догнал меня он-но не обогнал)

У тя,кажется,акпп.Не в тему.

Это заблуждение про 170 л.с - у них 150, у моего бати такая машина) Причём 20-клапанная.

кстатм у Кейджа разгон по компу оч правдоподобный

хватает на форуме палок :)
причем через полчаса как раз совпало - должен отзвониться мастер - забираю машинку с новой сцепой (Valeo), посмотрим как оно :) до этого ездил на умирающей.

не надо про селики тока, особенно GT
а селику GTS стоит наверно сравнивать с соответствующей G3 GTS. И в обоих сравнениях клипсег наверняка хоть и с трудом но объедет. Разговор тока про мкпп.
G3 2.4 на автомате действительно туповат

а вообще +1