перезаряд АКБ
 

заметил что АКБ википает потихоньку. Поездил с вольтметром- постепенно доходит до 16V.
ЕСУ начинает по-тихоньку глючить... выражается это в отупении машины и увеличенном расходе.. Постоит и все ок опять.
Посмотрел по мануалу.. Менять нужно Трансформатор переменного тока (он же Мост диодный MD 611768) или
Реле регулятор генератора MD 611565? Как определить что именно?

мост диодный всего лишь "выпремляет" ток, т.е переменный преобразуется в постоянный
так что диодный мост амплитуду напряжения не регулирует (обойдёмся только без тонконстей про средне квадратичное значение амплитуды на выходе от входной амплитуды :), и на счёт транформатора я не понял, мост диодный это мост, ну ни как не транформатор...хотя мож я чего со школы забыл ;) )
ябы смотрел "Реле регулятор генератора"

Хелп, горит значок АКБ, перезаряд ток 17,5
 

Горит на приборке значок АКБ

заглушено акб показывает: 13,2
заведено, все приборы, печка, музыка выключина: 16,5
все включено: 17,5

Что делать? Не выкипит АКБ пока езжу?? :(

когда останавливаешься в драйве на тормозе - значок мерцает и гаснет, но только на драйве, на паркинге горит ((

реле-регулятор смотри

Итог: реле-регулятор + подшипник, ремонт + снять-поставить - 5 т.р. ((