Тупит до 2000
 

Начала машинка при разгоне тупить до 2000 об/мин, после 2000 тянет отлично.
двигатель после переборки прошел 3000 тыс.км., дырок нигде нет, все перемыто.
Могут ли форсы такое вытворять?

провода свечыне вполне, свечи.
Форсы как правило во всем диапозоне оборотов тупят.

свечи новые, проводам тысяч 10, в темноте пробоев не видно.

лямбда жива?

хз. проверить без логера просто вольтметром можна?

поиск работает
лямбда - синусойда 0.6-1.0v - как проверить

costarika, Спасибо)))

после промывки форсунок ультразвуком у меня низа появились - правда на другом авто

по идее наоборот должно, на низах можно открывать форсунку больше если она грязная

Лямбда живая.
Поменял свечи, провода и выставил нормально зажигание - помогло))))

А можно ламерский вопрос, где находяться провода к которым подключаться для замеров на 2G c 4G63 мотором, а то по мануалу непонятно, да и в поиске не разжовано... :confused:
А то симптомчики точь в точь как у автора темы.

провода замера чего? а то с такой формулировкой никой поиск не поможет ;)

Извеняйте, не правильно выразился, для проверки лямбды, вырезка из манула по ссылке выше Я по темам пробежался, всё достаточно просто, непонятно только где конкретно место подключения искать чтобы лямбду проверить... :confused:

почему на самой лямбде нельзя?

Можно и на лямбде, только я не уверен что знаю где он находиться, если на выпускном колекторе под двигателем, кажись до резонатора, такая хренька в трубу колектора вкручена и от неё жгут с проводами на верх уходит, это он ?
Если да, то вопрос, как к нему тестер подключить, надо сам зонд выкрутить ?
И получаеться, это всё можно сделать только на яме ?