Проблемы с электрикой.. ХЭЛП!
 

Привет всем.

суть проблемы такова:
на днях закончил перетягивать проводку форсунок, а точнее, купил новые фишки, отрезал старые разбитые в месте с частью провода, который усох и начал ломаться (отрезки примерно по 20 сантиметров).
Собрал все на место.... не заводится(((
полярность не перепутал 1000% !!!

судя по электрической схеме форсунки управляются "-" сигналом с мозга (четыре отдельных провода соответственно) , а не плюсом, как я сначала думал
плюс (по схеме) к форсункам подводится с мозга (102 пин) ОДНИМ проводом и через резисторпак раздается к каждой отдельно.

решил идти от простого к сложному в попытке найти косяк и попытался прозвонить провод от каждой форсунки до резисторов, заранее сняв приходящую фишку ..... и каково-же было мое удивление, когда я не смог этого сделать....!!!

судя по схеме,повторюсь, провод идет НАПРЯМУЮ!!!! , но почемуто не звонится.
как только я повернул ключ зажигания... ВОАЛЯ! все стало звонится.(((

ВОПРОС:

кто нибудь разбирал полностью косу?
куда идут провода с форсун?? какое там реле прячетсо, которого нету на схеме????????!!!!!!!!:(

ОФФ..
Единственное что я понял занявшись эклипсом вплотную и всерьезную... Так это то, что серьезные люди на форум ходят редко, а в большинстве время тратят на машины... Тут на форуме можно получить ответы на несерьезные вопросы: аля как поменять лампочки, насос со стока на вальбро..., конденсаторы в мозге...
Всё серьезное створится за пределами форума, а тут ПОСТОЯННО СИДЯТ флудильщики, и модеры:)

MadbaH, файл схемы скажи, плиз

акккуратненько присоединюсь насчет флудильщиков- Eclipse.gs +1 :)

косу дербанили тут единицы. Может Батчер поможет. я ваще дуб в этом деле

просто тема в том что мадбах ковыряет это все на моей машине:)

боюсь батчер не поможет ибо я дерибанил тупо провода
отрезал что сгорело и вставил новое...

MadbaH, Минуса идут на мозг тоесть на ключевые транзистора, а + объеденятся и к + мозга. Или на резистор пак и после него опять на + мозга. + мозга как правило красного цвета в 1G мозге 102 и 107

Hardwarest,
Эт я понял уже... проблему я свою обозначил...
ща, чувствую, второй подход к"снаряду" будет)))))))
благо, DRAGO купил 4 мотка хорошей изоленты :)


costarika,
http://photofile.name/users/costarik...#mainImageLink

тут четко видно... на резисторпак идет провод (red) через перемычку на моторе хх
прямиком со 102 пина.
приходит он, значит, на R пак, и делится на 4 форсы.
так вот, если снять приходящее питание на резисторы (фишку) и теоретически прозвонить от резисторов до форсуны, то проблем быть не должно... хоть включено зажигание, хоть выключено... хоть, как гриццо, попой кверху:)
аннннн нет!
при неактивном MPI реле тишина!
НЕ ЗВОНИТСЯ!

схема гонит ....
завтра пойду взрывать себе мозг.

так же понял, почему мозг иногда выдает "опен\клоуз цирквит фуел инжектор" а машина продолжает ехать...
при отключенном зажигании на 1-ой форсуне бродит 0,89 вольта.... на остальных тишина.
где-то утечка..
как будто булавку воткнули в косу .... ТЬФУ ТЬФУ ТТЬФУ! чтоб не сглазить.

кароч, пойду завтра делать своему мозгу харакири!


Butcher,
вот Дим, такая-же тупо фигня... отрезал, что оплявлено и завялено)))
х.з. , чо там случилось (((
электрику всегда делаю в трезвом виде и с бумажко\ручкой :)
первый раз такая засада.

Drago,
ПРОРВЕМСЯ))))

у вас же 2-я машина под попой, там не помотреть чтоле

MadbaH, файл мой, но это не схема :( думаю что то хитрее там