Замутил с радиатором.нужен совет
 

Всем драсьте.недавно попал в аварию.убил всю морду,в том числе и радиаторы(кондей и охлаждения) .думал вариант купить будет в самый раз,но выяснилось что у меня есть алюминиевая сота,от советского грузовика.посчитали сварочные работы,цена копейки.собственно сам вопрос: размер сотовой части родного 670х390х15 один ряд соты вертикальные,материал кажется медь. того что варить собрались 525х260х50 два ряда и соты горизонтальные материал алюмин.объем у нового в два раза выше,стрем изза меньшей площади,будет ли это оправдано,с точки зрения охлаждения?

Не точно, но думаю не очень страшно... он ведь по толще. Главное что бы вентилятор работал)))

Я думаю что у грузовика тепловая нагрузка гораздо выше нашей.Будет холодно турбинку воткнёшь от того же грузовика)))Ну ты понял,ставь короче.Но не сразу беги,послушай ещё кого нибудь,здесь люди поумнее меня есть.

Турбина в процессе:)ткр 6.1:)

Добавлено через 1 час 35 минут
Еще и по "карлсону'' вопрос, на сколько важно будет подобрать под размер сот,или поставить родной,закрыв выступающую часть дифузора?

не принципиально по карлсону, хотя если взять слимы на 12, то вообще будет затот! сдует нафих)

Слим на 12 эт от чего?и чего,дюйм или сантиметр?

есть универсальный вентилятор плоский, он производительнее стокового. Размер в дюймах. У стеза есть, дорогие но серьезные, но можно найти и по бюджнтнее. Но И сток нормально будет. Ко всему я так понимаю у тебя атмо.... значит нагрузка на охлаждающую систему уже намного меньше(турбина не греет). Ставь, не боись. Ну поездиишь недельку поглядывая на температурку, пока не убедишься что все в норме.

Короче все относительно:)спасибо всем кто ответил,как сварю протестю,сразу сюда от пишу.

Радиатор на кольте однорядный, тоненький как на галанте с 8 клапанным 63 мотором. Но соты там очень мелкие и радиатор цельно медный, а соты вертикальные, (это все очень важно). Если от грузовика сота алюминий и гризонт то они должны быть в 1,5 раза толще при той же густоте заполнения. На грузовиках обычно заполнение маленькое для надежности и простоты ухода. Так что смотри сам, может не хватить.

Я же написал,сот в 2 раза больше чем на родном,просто он чуть меньше в размерах.

Сделал вывод, что один слим на турбовую с турбой т3/т4 это мало((( кипит падла! надо второй, атмо думаю должен тянуть.