а в чем фишка турбин в "попе"?
 

http://images.thecarconnection.com/l...00225562_l.jpg

http://pi.b5z.net/i/u/1473169/i/univ...Turbo_View.JPG

http://images.chevyhiperformance.com...turbo_13_z.jpg

не знаю делают ли так на 3si или нет, но много таких примеров...
в чем преимущество?

Можна по подробние
ООчень интересная темаа
Давно так хотеел

да я слышал краем уха, что так бывает...
погуглил
http://images.google.ru/images?q=Rea...N&hl=ru&tab=wi
смотрю а таких проектов дофига...
ну там по аглицки есть наверное описания...
прикольно выглядит турба вместо глушителя
http://img.photobucket.com/albums/v1...unt20turbo.jpg

http://i78.photobucket.com/albums/j1...5/IMG_0074.jpg

http://www.mustangv8.com/en2/uploads...517c49e78f.jpg

Чяго только не придумают

Очень просто. Туда попадает более холодный воздух. КПД такого подхода на много ниже.

читал, что такие фильтры на днище воды боятся.
да и горячая часть турбины от попадения воды может треснуть из-за резкого перепада температур.

фильтр ладно, турба как к воде отнесется? или это тока для климата эквадора?

минус ещё в том .что пока она всю систему надует до дросселя много времени пройдёт

ANDREYKA, +1 большой турболаг, а попадание воды на улитку - смерть ей.

Из плюсов - более холодный воздух, меньше нагрев подкапотного (последнее - имхо)

Так даваи замути сибее
А если всё у тебя получитца я и сибе тоже сварюю
Если что чертежы мне подгониш

хороший вариант скрыть, что у тебя турбо )

ага, я тот еще конструктор :ag:
тогда уж в багажник ставить, туда снег не попадет )))

странно.. должны же быть какие-нибудь ощутимые плюсы и аргументы в пользу такой установки турбины.. раз так делают

ну так вот Александр сделает и мы все узнаем плюсы и минусы

хм ! очень интересно