Давление топлива.
 

Сегодня померил давление в топливной рейке, на холостых 25 bar. После перекрытия обратки поднялось до 47 bar. Заглушил двиг в течении 15 мин. давление не упало, держало 25 bar. Дальше не стал ждать.
Я так думаю регулятор надо менять? Давление низковато.

Довление в норме

давление с двух сторон держится :регулятором и клапаном в насосе.
Стандартное давление 2,7-2,8 на атмо и 3,0 на турбо, если память не изменяет

при таком давлении движок разорвало бы в клочья :D

я мерил пару авто Давление на ХХ и стокавом насосе 2.5

Виноват, точки не расставил. Все как есть, после закрытия обратки 4.7 bar. Через несколько секунд на штуцере регулятора из под шланга брызнуло аш. Вопрос, когда обратку перекрываешь обороты должны повышаться?

ifindufus, могут повыситься, т.к. производительность форсунок, при тАААААком давлении, немного возрастает.


Kulma, Паш, я в букваре читал, там упорно пишут что на "атмо" - 3,0 а на "турбу" - 2,8...

Shum, Игорь, я запросто мог и перепутать цифры местами ...там есть оговорочка :)
Сегодня перепроверюсь на всякий случай .

Впринципе, +- 0,1 бара большой разницы не сотворят, можно всем гонять на 3-ёх барах.

Понятно, значит надо регулятор менять, и форсы чистить. Обороты к стати, при перекрытие обратки не изменяются.