Замена двиг. 2,4 на 3л.
 

Парни подскажите! У меня 2,4 на мкпп, хочу купить двиг.3л. у 01:39 eRFly а у него бал автомат, возможна такая замена? и мкпп отличается 2,4 от3л.И какие возьникнут проблемы при установке 3л двиг.

Владимир, проблем возникнет много и дорогих, начиная от крепления двигателя, заканчивая всем в общем.
Рейка, всё навесное почти, в т.ч. кондей, гур, коробка мкпп должна отличаться, в общем надо либо брать сразу полностью донора и пересаживать всё, либо проще продать и купить 3 литра. Если вдруг решишься - могу тебе отдать лыжу подрамника от его машины, тысячи за 2 :) Мне она не подошла по креплению.
А так ещё совет - открой капс хотя бы на GTS, а потом на GS/RS увидишь много различностей)
Ещё и подвеску поменять на 3 литровую прийдётся...
тормоза - на GTS были TCL, ABS и т.п. - на GS вроде как очень редко, так что прийдётся докупать всякие датчики и т.п.

это даже сложней, чем поставить турбо

Shadow, как я слышал крепления движка 1 в 1! но это не точно!

крепление коробки точно другое

спасибо за инфу! надо тогда подумать ! если возникает так много вопросов.

Shadow, Лыжу я забрал бы у тебя, а подушка там у тебя на ней нет? хоть даже порваной...кронштейн нужен. Буду скоро двигатель менять с 2,4 на 3.

Добавлено через 6 минут
SEver, Ну андрей где ты слышал что один в один крепления? все разные, у них диаметр дырок для полиуритана кажись одинаковые (внутренняя полость где резинки) а сами кронштейны все разные, подрамники подвески разные, отсюда и подвеска совсем другая, и рулевая рейка другая все оттуда же из-за подрамника, лыжа другая тоже изза подрамника подвески, мозги ес-нно другие, коса и т.п.

Я думаю, из тех затрат которые будут при смене двигателя 2.4 на 3 литра, стоимость самого движка несущественна. Действительно, выгоднее поменять машину.
Кстати, учитывай, что GTS, примерно на 100 кг тяжелее GS, и весь лишний вес сосредоточен на передней оси.
Поэтому, там подвеска другая, на штатной GSовской с вживленным 6g72 у тебя морда бутет по полу елозить :)

Думаю, турбировать проще и интереснее. Почему я сам не приобрел GS для турбирования а купил GTS?
1 К 2006 году, еще в клубе никто особо атмо не турбировал, а кто и пробовал, тот гимороился с настройками.
2 При покупке ГТСа помимо 213 сил сразу в довесок приобретаешь кожаный салон, люк, СД ченджер, нормальные тормоза, 17е диски, кнопки на руле и еще там по мелочи.
3 Не было особо времени ставить машину на долго на прикол для турбирования.

Utyg, вроде ты мне и говорил)

а вообще ждем пока Utyg, свапнет и все напишет!

Я бы свой двигатель тоже бы поменял :) На 4B11 :) от эвика :)