Пропускает выпускной коллектор
 

Господа :)
Менял на днях лямбду и заметил что на заведенной движке из-под крышки выпускного коллектора немного идет дымок с едким запахом. Вот хотел посоветоваться, на что это может повлиять? Или забить и ездить дальше спокойно..

Что то не сильно понятно из под какой крышки у тебя сечет???

ну коллектор накрыт сверху теплоэкраном алюминиевым, вот оттуда видно идет дымок.
думаю мот проржавел сам коллектор слегка где-то. Теплоэкран этот снять сходу не получилось, т.к. винты которыми он прикручен заржавели.
Надо ли варить его, если обнаружится там дырка? можно ли обмотать каким-либо бандажом? т.к. если дырочка и есть, то небольшая думаю.
Может вообще эта негерметичность влиять на какие-либо характеристики типа расхода, динамики?

Новый поставь , в смысле бу в хорошем состоянии , если твой сечёт будет в салон засасывать .

ну да, в салоне вроде чувствуется немного запах..
короче наверно надо снять все-таки экран и глянуть че там

Дырку можно и аргоном заварить, а заварить нужно, потому что через эту же дырку может внутрь попадать кислород, а от этого неверные показания лямбды. Соответственно и расход и динамика нарушаются.

Parus, все, займусь этим сегодня же :)
только интересует может не сварка, а всякие ремкомплекты для глушителей, работают они?
просто в неопределенном будущем думаю другой коллектор будет все равно

!MAD!, Если всё равно будет другой коллектор, рассверли это отверстие, нарежь резьбу и закрути короткий болт, смазанный солидолом.

Den532, +1

Добавлено через 3 минуты
!MAD!, Ремкомплектам как то не доверяю... очень редко это все нормально фунциклирует. Сварка это очень конкретно) А залепить лучше болтом, как и сказал Дэн532, у самого болт вкручен(была дырка под ЕГТ), даже нет намека на дырку) Да и сварки в наличии не было, чугун все таки...

Может всё же установить откуда сечёт и просто поменять например прокладку между головой и коллектором ?

Вроде чел не писал что у него трещина или дырка в коллекторе.

тогда продуть выпуск... к банке приделать шлагг от компрессора и дунуть немного и посмотреть откуда именно сечет)

я думаю что как сниму теплоэкран - там будет видно де пропускает, отпишусь че и как.
с болтом понравилась идея