Скрип-скрежет
 

В общем уже не знаю куда думать.
Сколько езжу - слышу короткие глухие скрипы. Как будто выбирается какой-то люфт металлом по металлу.
Слышно при переключении рычага АКПП в "D" и "R" на месте, при трогании с места, при переезде через лежачих полицейских и ямы.
С тех пор уже сменил передние стойки с опорами, АКПП, подвес кардана.. Все делалось в gt-servise. Они б заметили, если что не так..
Но скрип остался!
На прогретой машине скрипы становятся четче слышны. Ощущение такое, что какой-то короткий люфт выбирается при изменении тяги или нагрузки в приводе..
На одном тойотовском форуме прочитал, как чувак мучился так же, много чего поменял, пока не допер, что скрип был в креплении глушителя на передней балке. Резинка померла..
Может у нас тоже есть такие места? Куда смотреть?

Ставь на подъемник и дергай трубу глушителя, имитируя тряску. Ну и слушай чего там скрипит.

фланцы на выхлопе, лопнувшая гофра (под сеткой иногда не видно), опоры (резинки, крепеж) двигла/коробки, крепление балок, теплоизоляция тоннеля, крепеж бака, стабилизатор с причиндалами. короче пройдись с монтировкой по всему низу.

Добавлено через 2 минуты
лучше на сход-развальный стапель - там подвеска будет нагружена и опорные площадки елозят-крутятся, всю машину издергать можно как хошь.