Двойной выпуск на 3 литровом.
 

Есть ли вожможность провести две выхлопные трубы от самого коллектора до заднего бампера, т.е. по формуле 3-2-1 с каждого выпускного коллектора? И если есть то скажите как это все воплотить в жизнь. Надеюсь мысль поймете, и сильно не пинайте за вопрос я еще не слишком шарю, но кое что знаю. =)

3-2-1 что за зверь ? )))

речь идет о V6, типа с каждой бошки свой выхлоп. Хотя где там 2 я тоже не соображу :)

правильнее было бы (3-1)*2-2-1

Ну , типа , не первый год замужем )))) в тему въезжаем .
Клиенту трэба 3-1*2 и ничего нового , масл кар будет .

Ну формула коллектора.. я просто незнаю как указать было правельно.. с 4ки рядной вроде так 4-2-1.

Добавлено через 1 минуту
Ну я тож незнаю где там 2.. я клипсовский V6 коллектор не видел, вот и указываю как представляю себе =)

Добавлено через 16 минут
Да да... вот что то типа того... И сильно не пинайте я не художник:cool:
http://img710.imageshack.us/img710/2812/23155961.jpg

не самая оптимальная схема для 6 цилиндров, для 8 цилиндров да

http://img710.imageshack.us/img710/2812/23155961.jpg
Какой порядок работы по цилиндрам ? Если 123456 , то , согласен , не покатит .

О порядке работы я тож не вкурсе.. надо спросить у владельцев 3го... Дорогие владельцы 3G V6, каков порядок работы цилиндров в двигле 6G72?

http://img35.imageshack.us/img35/9966/0111bs.jpg
Если как на камри , то я бы делал как у тебя на рисунке

Это порядок работы цил. 6G72?

камри , читем все слова )))

Извени не понял сначало..)) Ну да если такой порядок то моя схема прокатит.. Но думаю что так и работает...))

Я и сам хотел 4-2*2 , но другая хрень подвернулась )) Длинну коллектора , только считай 1 труба до слияния должна равняться объёму целиндра , а после мин. 2,5" .

ну еще неплохо было б ранеры длиннее сделать. Хотя как изменится поведение мотора - х.з. Есть мнение что на низах момента меньше будет.