Родной топливный контроллер
 

Всем привет,
Авто в подписи.
С завода есть(был) соленоид топливного регулятора.
Вчера долго читал родной мануал- он дб нормально открыт в отличие от др. Исходя из того что начитал есть пара вопросов:
1. Получается что в отличие от упрощённой схемы давление в рейке может колебаться лишт от 1,9 до 2,5 ?
Судя по тому что там написано в норм условиях мозг управление на него не подаёт ни при запуске, ни при простое на хх, ни даже при трогании.(исключение очень низкие и высокие температуры на впуске и в двигателе) Судя по тому как на разъёме появляется напряжение комп ждёт определённого потока воздуха(наддув)- там он закрывает клапан и в рейке остаётся лишь 2,5.- поправьте если ошибаюсь
2. Т.е. в данный момент если всё включено по упрощённой схеме у меня на наддуве здорово переливать будет тк карты дб быть скорректированы с завода под определённое давление- верно? Т.е. Просто прошить другую прошивку я не смогу?
PS Если у кого есть такой соленоид буду рад приобресть за скромные деньги.

Что-то толи я неправильно пишу, толи вопросы странные задаю, но как дело касается топливной моего авто так никто ничего не пишет

соленоид должен был оставаться, гляну в гараже на днях

OK Что по остальным вопросам- кто нить может сказать?

ЧТож, во всяком случае на месте при прогазовках давление выше 2,5 не поднимается никогда.

2.5?Странно,у меня 3.8-3.9...А движки одинаковые...

У меня как у G1 давление.