ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   Мозги на Г2 (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=29991)

е_gsx 20.03.2010 01:14

Мозги на Г2
 
Народ подскажите кто сталкивался!
Будет ли коректно работать яп. мозг г2 4g63t на америкосе 4g63t или там разная проводка?? кто знает подскажите..

Elmar 20.03.2010 19:51

Не будет, проверено мною. ;)

е_gsx 21.03.2010 13:29

Спасибо большое за ответ !

Brodyaga 21.03.2010 15:22

могут если грамотно перепиновать и подключить кое что с америкоса.

Добавлено через 1 минуту
обрати внимание на тему как подключить эво мозг на дорестайл и рестайл.
Там ты сможешь найти различие мозгов 95,97-99 годов.Епром не Епром,

Elmar 22.03.2010 02:54

Ярик, не знаю пока никого, у кого нормально работало от япы на амерах и наоборот. На япах схема ЕГР отличается и еще на америкосах есть некий МАП сенсор, ну и с CAS есть разница. И постоянно загорается чек. С CAS еще можно разобраться, а с остальным не хотелось бы связываться.
Еще на япах стоит ограничитель скорости, фуел-кат по бусту и датчик катализатора мучает чеком и лампой на приборке. На америкосах этого всего не наблюдалось пока.
Вот у меня например, хоть и стоит лямбда после каталика, но чек второй год не вижу.
Если на все сток и болт-он пох, то конечно можно все это выкинуть, поставить часики и поставить Епром.
е_gsx,
Если нужны мозги от америкоса, то у меня есть если че. Не епром только. ;)

rs2 22.03.2010 12:08

во вторник ставлю на свап. будет именно такая схема, мотор и эку от япы, у самого gs - Америка на Европу, соответственно из gs в gst. более того, мозги от автомата... сказали что надо сделать грамотную распиновку и кажись заглушить там какую то платку и всё, короче, через пару недель отпишусь, если не забуду!))

Elmar 22.03.2010 12:23

rs2, Я так понял у тебя мотор 420А?
Тогда много дроча будет с электрикой при свапе на яп. Косу с твоей полностью снимать, включая от АКПП, круиза + частично расплетать жгут с блока предохранителей и реле под капотом. Либо вообще демонтировать всю проводку и ставить с япы и + еще меняется щиток приборов.
Про железо лучше промолчу я... ;)

Добавлено через 2 минуты
Если 63-й мотор, то дроча чуть меньше! :)

rs2 22.03.2010 14:09

Elmar, нет, у меня нормальный 63 мотор!)))
что то очень много Ты написал, нафиг мне менять приборку?

Elmar 22.03.2010 20:45

rs2,
Ну тогда ниче не пойму. Как это у тебя америкос с 63-м атмо?
Я думал что у тебя 420 мотор, поэтому и написал, т.к. со многим из написанного столкнешься.

Добавлено через 1 минуту
А на приборке с атмо движком нет показометра буста. Если не волнует это, то можешь штатную оставить.

m2x 01.08.2010 23:38

приборка от америка не будет работать на яп проводке

сандро 02.08.2010 01:00

будет . если вынуть руки из карманов

Elmar 02.08.2010 03:40

Цитата:

Сообщение от сандро (Сообщение 490160)
будет . если вынуть руки из карманов

В смысле? :confused:

Добавлено через 3 минуты
Цитата:

Сообщение от Elmar (Сообщение 442296)
Не будет, проверено мною. ;)



Частично беру свои слова обратно, т.к. мне ставили епромные мозги от яп и они заработали, но при условии что на катушке порядок зажигания меняется. И Check мек не горел у меня. :)


Почему частично, да потому как неизвестно, будут ли америкосовские мозги на япе работать при таком же условии! :rolleyes:


Текущее время: 18:19. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб