не работает цилиндр
 

Люди добрые помогите, кто чем сможет!
Вобщем проблема следующая: на отрез отказывается работать 4-й цилиндр.
Что делал:
диагностика показала неисправность в форсунке, поменял местами 3-ю и 4-ю, по прежнему не работал 4-й;
подключали лампочку к разъему 4-й форсунки - мигает.
выдергивали провода - искра бъет во всех цилиндрах.
менял местами вв провода и свечи - по прежнему не работает 4-й.
компрессия, сказали, одинаковая в 3-м и в 4-м цилиндрах.

где же, сцуко, причина??? :mad:

...осталась только мысль катушки местами поменять...

короче, я потрясен кинте кто нибудь надежды лучик на это темное дело, плиз.

глянь паука впускного если мотор масло поджирает мог сажей забиться,правда один раз только это изврощение видел чтоб прям наглухо чистить замуд...олся вот так, а у тя топливо до форсунки доходит?

вытащи все форсы с рампой провода и шланги не отключай. покрути стартером .посмотри чё форсы делают

когда вынимал форсунку в ней на входе капелька бенза была, да и с рейки текло, и свеча мокрая была (4-я) когда первый раз выкрутил.

этш чиканешся его сымать, млин! Ну а что делать...

вобщем первым делом сниму рейку, как фобос посоветовал. Если не добавит информации, то махну местами катушки. А если и тут ничего не даст, то тада коллектор снимать ***!

Хм, у знакомого так на выпуске канал был забит напрочь- дырка с рублёвую монету осталась

Для забитых каналов слишком резко как-то произошло. Утром все как часы, поставил машину, через три часа завожу и слышу как из глушителя характерное прерывистое побулькивание происходит...

Добавлено через 6 часов 51 минуту
Ну вот, еще один шаг к победе сделан...
Поменял местами катушки. Ниче не поменялось! (по-прежнему не работает 4-й цилиндр)
Искра на всех 4-х выходах из катушек одинаково желто-голубая.
Вытащить форсунки с рейкой и покрутить не сумел, рук не хватило. Есть мысль комутатор поменять, но... новый брать на шару как-то не хочется, хоть на поганять проси у кого-нить из DSM'меров. Короч я в растерянности!

Съездил в "анкар". Такого я даже не слышал - выгорел канал на модуле сопротивления форсунок (MD 172146). Подключили в резервном режиме на другой канал - заработало! Но модуль надо менять. Кто нибудь знает что это и где находится?