halp шпильки передних колёс
 

собственно, одну обломал, на двух резьбу закончил.
снял супорт, диск, центральную гайку, а струпица на снимается.
вопрос, она впрессована в кулак, или закисла?
снимать весь кулак и под пресс?

спасибо, но если честно это ничего не дало. вопрос в том, она впресованна туда?

Да, но выходит легко

нет не впрессовано, снимаешь суппорт и скобу и аккуратно снимаешь тормозной диск, можно через брусок обстучать. Шпильки просто выбиваются молотком.

Искандер, то есть, кулак со ступицой снимать? и выприсовывать?

Марат, шпильки нс одетой ступице на выбить они в дик АБСки упираются.

Добавлено через 3 часа 3 минуты
ну расскажите как быть, не поверю, что никто на атмо шпильки не менял.

тормозной диск надо снять. Я уже не помню как спереди, сзади я его просто снял

Я так понимаю, переднеприводный атмо? Если все-таки полноприводный- надо еще четыре гайки, крепящих ступицу открутить )))

в диске тормозном есть отверстие с резьбой .....вкручиваешь в него подходящий болт с резьбой под ключ на 10....вкручиваешь в диск ...и по мере того как вкручиваешь болт, диск слазиет со ступицы .....

orbit, так всё таки объясни чё тебе надо то только внятно а то уже всю подвеску разберёш
на любой машине шпильки колёс меняются без каких либо проблем и лишних разборок

Добавлено через 3 минуты
в конструкции любой ступицы есть место куда эта шпилька пройдёт когда ты её будеш выбивать , сняв супорт и диск покрути ступицу в любом направлении и ты увидиш где это можно сделать

Да не... в полноприводных передние шпильки не вытаскиваются точно (только на снятой ступице)... По-моему Женечка-Версаче даже фотки вставляла.

lacoste, диск тормозной я снял, про эти две дырочки я знаю.

yustas, в 3000 атмо (про другие не знаю) шпильки без снятия не выбить, т.к они упираются в диск АБС он не снимается, но даже если бы его не было шпильки бы упёрлись в кулак.
вопрос в том: можно ли снять ступицу не снимая кулака.
в мануале используется хитрый съёмник.
вообщем в выходные сниму кулак и в сервис отвезу на прес, а то съёмник ради одного использывания покупать жаба душит.

orbit, открути гайку привода, сними рулевой наконечник,отверни рычаг,где он крепится к балки, вытащи привод из ступицы. Затем с помошью съемника выдави флянец ступицы с внутренней стороны. Как вдернешь доступ к шпилькам откроется.

на счёт рычага это идея а, то с шаровой не удобно выпреccовывать кулак.
подшипник соответственно под замену или если не рассыплется оставить?
а обратно собирать: тупо гайку ступичную 200 нютомами затянуть?

забирай у меня кулаки в сборе. задолбали валяться. подшипники там живые.