Ремонт куловеров (стоек)
 

Сейчас стоят какие-то куловер NEX, ставил предыдущий хозяин. Уже 4-ый год на машине и по-моему сами амортизаторы шипят уже на кочках. Новые дорого обходятся, думаю про ремонт и заправку их. Кто ремонтировал их и где? Есть ли смысл вообще?

Elmar, я ремонтировал сток аморты перед только в йошкар-оле))) очень доволен, попросил жестко качнуть! сейчас на ремонте находятся задние, попросил еще жесче) Север тоже прокачивал, он давно кажись и досих пор проблем не знает, ну он сам напишет я думаю.

Utyg,
А что именно делали с ними? И какова цена ремонта и сроки?

Elmar, замена поршня если требуется, полировка штока, замена жидкости(масло). а со сроками и деньгами - это по знакомству. я к чему, то что в мск то всяко кто-нибудь этим занимается, и что это возможно и получается достойно!

+1 итересует качественная заправка амморов т.к. все 4 потекли!
какая цена вопроса? может легче новые стоковые аммо купить?

Мне вот понять бы а вот на эти мои:
http://img80.imageshack.us/img80/134/11jk9.png
другие аморты поставить можно? Или отремонтировать хотя бы!?

Блин, на форуме точно обсуждалось, найти не могу.
Тоже интересуюсь, у меня NEX после двух зим не держит обратку, качаюсь как на диване.

Добавлено через 6 минут
Вот, Гидромастер занимается ремонтом: http://www.gidromaster.ru/rem_ammortizator.html

AlexM,
В смысле как на диване, т.е. аморты сдохли? Дядь, у тебя такие же как на фотке моей, а какие именно NEХ? У меня как на фото, они регулируются только по высоте.
У меня все равно так же жестко, но попадая на "плавные" ямы и уклоны кажется что аморты пшикают, пшик как полуживых аммортизаторах багажника. Но что подстукивает. Не рычаги и шаровые 100%, проверяли. Хотя есть уже пару еле живых сайлентов, но от них стук глухой.

Elmar, сними стойку и вынь сам амморт и с ним в магаз иди .

Elmar, у меня NEX, но немного не такие. точную модель я не знаю. регулировки по высоте, преднатягу и отбою.
Отбой затянут уже до предела, но когда переезжаешь лежачий полицейский, зад падает и не делает качков вообще, а вот перед - 3-4 качка делает. Поэтому как на диване. Пружина пружинит, а отбой не держит.

Добавлено через 1 минуту
Погоди, если у тебя как на фото, то регулировка отбоя сверху есть

Добавлено через 1 минуту
пшикают, подтверждаю

AlexM,
Сань, да в том то и дело что нет крутилок по жесткости. Там резиновый колпачек на штоке есть и под ним под шестигранник дырка. Но как мне сказали это для того что бы разобрать стойку. Других нет крутилок нигде. Вообщем х.з.
А если пшикают, значит сдохли аморты?

а фиг знает, я их не разбирал:)

Но вот на мотике у меня была пневмогидравлика, там перепускной клапан, который при сжатии позволяет свободно воздуху выходить, а при отбое - набирает в перо воздух через маленькую дырочку. Может здесь такой же механизм.

блин парни, аморты пшикают это нормально. Это из разряда разводов сервисмэнов "ооо пшикают, все *****, надо менять", я это проходил. Еще раз - пшиканье это нормально. В аморте газ(будь то газовый или масляный, двухтрубный, одноторубный и тд) газ(воздух) внури аммо-"РАБОТАЕТ"(не буду загонятся обьяснять КАК), вот и пшикает. не морочте себе голову если аморт не потек или при продавливании, тем более езде, раскачивается. тогда естественно менять.

Drago,
Ну как бы сервисменов я не слушал по амортам, это мои предположения, т.к. раньше как-то не слышал никакого пшикания, а начало пшикать еще до зимы, при этом раскачки как таковой нет, видимо пружины очень жесткие что не понятно живые, или дохлые аморты. Потеков тоже не видел на стойках, хотя лучше еще раз проверить надо.

вощем проверь. У меня к примеру, сначала не пшикали, потом запшикали, потом перестали. и работают отлично.