Термостат
 

снял термостат по причине утечки куда-то антифриза и перегрева двигл(короче МАЛОСТЬ ПЕРЕГРЕВАЛАСЬ) СЕЙЧАС ВСЕ ОК.к вам вопроc: можно ли ездить без термостата хотя бы летом? есть ли у кого опыт подобной езды?

Я гдето пол года ездил без термостата и вроде всё норм было правдо это на G2/

Я ездил без термостата около 2х недель...в принципе все норм, но это если кататься по городу(без долгих переездов) ... Если в далекие странствия собрался то мона переохладить двигло ну и сам замерзнешь в машине,печка не пашет, это правда я о своем опыте (январь-февраль)... Вообщем, он стоит 15-20уе, купи лучше :)
Опять же,это о G2....

Я тоже гдето пол года ездил без термостата,ничего в етом страшного нет,антифриз всегда фигачит по большому кругу.Ну а вот зимой,без термостата "кранты".

Я конечно не провожу таких злостных опытов на своем авто(бывает конечно но не так)
ОТ себя скажу ездить можно)))Но и злоупотреблять этим не стоит, ибо это не та цена из за которой можно и нужно терпеть неудобства самому и создавать неудобства клёпе!
Ведь они у нас итак как живые!Мы вот ща тут сидим пишем друг другу, а они тайком встречаются и общаются по своему)))
Я конечно незнаю чем там у г2 лучше/хуже(термостат он и в Африке на х не нужен ;-) ), но у тя г3 и выводы стоит сделать незамедлительно? хотя б для себя? не те эксперементы проводим совсем не те(((
2 Дензер плиз укажи свою комплектациюю хоть а то г3 все из США и автоматы разные бывают звякни завтра напомни реальную цену скажу на него может и в наличии есть))))

ездить без термостата можно и не опасно
но и как во всём есть свои НО

главное из них- раз термостат предусмотрен заводом изготовителем значит он должен там быть..

и вопрос а ты уверен что причиной утечки был именно термостат?

Странные вы люди... одно дело когда Дима его на корч мобиле для гонок вынимал..но на повседневной машине...

Во первых, это очень медленный прогрев, зимой под час просто невозможно прогреть. это всегда мотор остывает по трассе, зимой просто айс, и в салоне у вас тоже айс...
Но главное, это повышенный расход топлива, это много бензина в котлах, этот бензин смывает маслянную плёнку, этот бензин попадет в масло....что в итоге??
в итоге:
угар по бензину
более раннее умирание масла....
повышенный износ мотора

и всё это из за 10 баксов....
Людей которые сняли термостат потому, что у них машина грелась я тоже не понимаю...ну есть проблема, вылечи её..вот мне два раза ковыряться в тосоле будт просто в падлу....я сразу куплю термостат и тупо махну.За один раз.

BRIAN, какой был вопрос, такой и ответ

а так я полность согласен с твоим мнением

я нашел утечку антифриза))))термостат,куда он вставляется(блок двигателя) был без прокладки,пришлось идти в магазин,покупать лист и самому вырезать прокладку,а снятый термостат поставил на место и сейчас все ок!!!

а я взял и из картона вырезал:)

Молодец, поздравляю, мог бы сделать фото и показать причину,следствие и ее устранение.
Инфа пригодилась бы многим)))

А где находится термостат?

Термостат
 

Кто нибудь слышил о термостате с более меньшей температурой открытия, у меня 88 градусов, но стрелка температуры держисься сантиметр от черной метки

а какая связь с температурой открытия темостата ?
если вентилятор включается на стоящей работающей машине и при этом датчик не отклоняется выше описанного,
то ппроблема в датчике, показометре ..в общем в электрике
если вентилятор не включается (при исправном вентиляторе), т.е. не достигается рабочая температура , то термостат скорее всего заклинило в открытом состоянии и постоянно по большому кругу гоняет...
возможны и ещё некоторые причины , но начать проверку нужно с того , что я написал ..

)
 

да, проблема с электрикой или с датчиком, но раньше я ездил без термостата и температура боле менее держалась на середине! тот термостат который постаавил он точно исправен! проблема в том, что вентиляторы включаются только принудительно, через печку и в положение стекло-ноги!