Одна странность
 

Заметил ее в процессе работы мотора, как думаете, что может быть???

Стоит у меня такое вот устройство (см. синюю пижню):
http://extrimer.users.photofile.ru/p.../127441723.jpg

Проставка-переходник под маслофильтр. Шланги идут на маслокуллер, в переходник так-же вкручены датчеги масла Гредди (давление и темп)
правда не помню в какой последовательности все вкручено...
так вот, при заводке, датчик показывает давление в районе 3.5 кг, а потом по мере прогрева оно падает, падает и к полному прогреву успешно показывает 0. При этом сток датчик показывает нормальное давление, немного выше рисочки и и при подгазовке показывает рост давления.

термостат в проставке есть?

нету, просто железка с дырками

попробуй для начала поменять местами температурную пробу и датчик давления, варианта всего два, или глюк циркуляции или датчик труп. на холодную давление около 5 на хх, 1 на горячую примерно должно быть

а чо за фильтр такой тонкий?

Добавлено через 37 секунд
а соре. нету же гамбургера

На фотке верхний датчик - температура, нижний - давка.

Кстати, если у кого завалялся датчик температуры такой же (сам датчик, что на фотке) Греди или Дефи - то приобрету.

офф. Прикольно выхлоп с О2 хаузинком закреплен :))))))

Это был временный вариант :)

недавно на тюнингэво проскакивало, что датчик давления лучше в голову ставить, там давка меньше и падение давления сразу увидишь. кто что думает ?

я стоковый в голову и перенес, вместе с датчиком на контрольку в приборке
а в хаузинг поставил дополнительный, который пойдет на тюненый показометр

booker, сколько у тя в башке показывает при темп масла около 80?

fox, понятия не имею)) это же к стоковому показометру, но не думаю что будет много

booker, ну да. у меня так и есть. Я имею ввиду на показометре сколько? у меня на ХХ в башке ваще как буд то давляка нет

не могу сказать, мотор еще пока не заводился