Передняя подвеска
 

Требуется консультация)
с движком кажется разобрались, датчик положения дроссельной заслонки так его через так, завтра закажу. Диагностика показала только его (ошибка 14) а вот подвеска расстроила - на въезде в Выборг жуткий стук спереди и скрип сзади, в основном при поворотах. Заклинило задний левый суппорт - похоже, направляющие - может кто-нить по опыту сказать, достаточно его просто перебирать иногда или менять ко всем чертям?

И стук спереди - сайлент-блоки раздолбанные к чертям, шаровые немало так изношены, но сайлент-блоков отдельно нет :/ Заказала корейские рычаги в сборе с шаровыми и сайлент-блоками, по 3100р./шт., но от галанта - по какой-то загадочной книжке номера те же, схемы тоже, есть у кого-нибудь информация подойдут они вообще или нет? Запаривает и расстраивает :/

подвеска у нас точно как у галантов, примерно тех же лет... суппорта задние кстати тоже, сам покупал!

Дорогие суппорта задние? оригинал/неоригинал?

кто-то как-то говорил что на эклипс галантовская подвеска шатко-валко встает, от 120км/ч начинает руль поколбашивать и т.п. или это только у криворуких?:)

а передние суппорта? на моей похоже не менялись за 18 лет ни те ни другие, вот думаю перебирать их или просто заменить и нафиг забыть на некоторое время.

я от галанта задний за 25у.е. у нас нашел, свои передние 2 за 40 хочу, состояние крепкая 4, но думаю если твои перебрать (помыть, отпескоструить, ремкомплекты поменять, смазать все) будет отлично, они-то кусок металла по сути, что с ними может быть? себе купил от сигмы (довольно замученные, но за 30)) сейчас почистил, покрасил, сейчас огонь! ))

и то и другое б/у оригинал?

да, настоящие митсу, даже значки есть! ну покупал замученные с резинками рваными и без направляющих, но я знал что перебирать буду...
P.S. а свои продаю абсалютно целые, работали без нареканий!

Аналог задних супортов я не нашел, перебирал..

Передние в силу возраста на наших машинах в хлам, я заменил на г2, встают болтон, за исключением тормозного шланга(у г2 под банджо, надо либо переходник, либо собирать другой шланг).

По подвеске вот тут описано http://dsm-club.ru/index.php?topic=95.0
, все прекрасно перебирается и перепрессовывается, единственное но - среди аналогов надо выбирать шаровую с рисками(CTR вроде такая, но народ их как-то не хвалит =( ), остальные плохо держаться.

во, очень полезная инфа!)

сколько информации))
спасибо!
еще про тормоза: тросики ручника с каких галантов подойдут/подойдут ли вообще?
нашла на е3 за 20е/шт. и на Galant-4W E3-s по 25. неоригиналы; у мну тормоза задние просто подклинивает сейчас только в путь.

Суппорта можно перебрать,ничего страшного.Не факт что тросы ручника виноваты.
Заменить вроде как нечем тросы,ток оригинал,либо колхозить от тазика.

Перебрали только плохо похоже :/
Хотя фиг знает, у мну машина тогда в Выборге застряла и меня там не было :/
а на тросах ручника пыльников уже нет вообще и сами тросики еле живые.
У нее сразу после покупки почти постоянно лампочка ручника горела, стоило снять задние колеса и простучать-покачать элементы подвески и она гореть перестала о.О

Поэтому думаю все-таки они... А тормозную систему целиком хочу как-нить заказать на
http://www.eclipsesprings.com/ и аморты там же... Такое все аппетитное)))))))) Про ценники молчу о.О

на г1 вроде как нету задних тюненых болт-он тормозов, только если кастом делать

Есть, только на определенные размеры дисков, от 17 дюймов о.О
Ну это потом когда-нибудь, сейчас главное чтоб тормозила когда надо и не тормозила когда не надо))))
Рано ее тюнить еще.

кинь, плиз, ссылочку на задний тюненый болт-он кит для г1, интересно глянуть

на том же сайте, вроде что-то было что на г1 подходит.
тока если я чего-то не поняла не гноби :ag: не исключаю такого варианта и готова признать ошибку :ag:

Вру. Косяк. Либо видела но не там а скорее всего на другую машину.
Тюненые тормоза на г1 вообще в природе не существуют разве?