G1, автомат, атмо, холостой ход.
 

Добрый день уважаемые совладельцы!
Будьте добры, подскажите, может кто сталкивался.
1.Заниженный холостой ход не дает покоя. Когда завожу свой папелац утром, на непрогретый двигатель, обороты в норме, 800-900, после прогрева двигателя, обороты падают до 600, даже 500. В чем может быть дело, подскажите дельным советом!
2.На днях почувствовал неприятный запах из под капота, сегодня приезжаю после дома отдыха открываю капот, а там оказывается твориться нечто с аккумулятором, весь вздулся и просто вытекает весь наружу! Подскажите в чем может быть проблема? Генератор? Может сам аккумулятор виноват? Слишком старый?
Заранее признателен за дельные советы.

аккумулятор на выброс...померь напругу при заведенном движке - должно быть около 14.5 вольт....если больше - к электрику так как и новый аккум умрет....

Если 12,5 или 13 тозе тогда к електрикам

А если больше или меньше 14.5 тогда менять генератор?

дело не в генераторе а в регуляторе напряжения....и чего гадать?????7 ты напругу даж не померил.....померь и с результатами на форум....или к электрику....

1.Прогревочные обороты должны быть в районе 1500 вроде как.Над регулировать смесь болтиком на дроссселе.

Скорее всего у него перезарядка аккумулятора идет.... дает больше чем нужно!

Обороты по тахометру можно любые поставить переставляя стрелку ))) Может тупо стрелка не так стоит?

не, обороты точно заниженные, спасибо за советы, завтра поеду к электрику.
еще вопрос, если точно генератор больше дает то реально ли регулятор напряжения отдельно купить, или только с генератором?