радиатор
 

привет всем!вопрос такой какой радиатор прикалхозить можно от таза ?подойдет ?или все таки заказывать нужно ?

ищи радиатор без заливной горловины, только качественный

зы, я ставил на хонду от ниссана, подошел)))

от 9-ки ставил когда срочно надо было доехать... он меньше гораздо, может греться будет.
я зимой ездил. ставил его кверх ногами.
ща тоже менять надо, но ничего так и не нашел. от волги смотрел есть какой-то, но он дорогой.
проще неоригинал купить, они стоят 5-6 тр.

ruslan20060, http://forum.xtremeukraine.net/viewt...e1c2a8b1#21454 если что договоримся о дешевле. Сабж БУ, норм состояние.

Присматривал медный радиатор от нивы - на рынке стоил 3т. с чем-то. Плюс его переделывать нужно было.
Обдумал и заказал приблизительно за 5т. финский.Оказался довольно хор качества.
п.с.
Были и дешевле варианты.
Радиатор от нивы по размерам сопоставим с родным, но всеравно колхозить.

Новый радиатор на G1 стоит 4250 руб., при такой цене есть ли смысл заниматься колхозом?

купил недавно машину. стоял от восьмерки. не грелся. температура в норме была

Marat_GTi, +1 нет смысла колхозить.экономии нет.

что переделывать нужно если от нивы поставить,почему спрашиваю т.к в гараже у кореша лежит нивовский радиатор!

да нивовский чуть ли не в два раза меньше нашего. Крепления колхозить точно,а там ещё и датчик...

на нивовском заливная горловина мешается. надо спиливать и заваривать.
смотрел я на него но не стал брать.

ну а какже от шевика нивы там нет горловины и вроде по размерам мподходит

если подходит ставь. на датчик пофег. берешь волговскую трубу с выходом на датчик и тазовский датчик. ставь на нижний патрубок.
сколько он новый стоит шнивовский?
на клепу неоригинал 4-5 тыр.

Думаешь будет работать?

уверен. а почему бы ему не работать? когда температура достигает определенного значения он замыкается и включает вентилятор. там же не ЦПУ стоит...
да и на таз в ассортименте имеются датчики с разной температурой включения... можно взять самую низкую чтоб наверняка. на волге-то работает :)