профилактика перед заменой масла
 

посоветовали перед сменой масла, залить в двигатель присадку, которая якобы должна что то там прочистить. раскоксовать кольца вроде. предлагалось 2 варианта.
первый: заливаешь жидкость и заводишь двигатель на 5-7 минут и сливаешь масло.
второй: заливаешь жидкость за 70-100 км до смены масла.
так вот вопрос: имеет ли смысл проводить данную процедуру?
а, вот еще, чуть не забыл, предлагали жидкость, которую надо заливать в ГУР если он подтекает. типа она что то делает там с сальниками( типа расширяет) и ГУР перестает течь.
может кто то знает об этом?

В движок что я только непробовал заливать (он у меня масло жрал) все равно потом маслосъемные кольца отверткой выковыривал. Единственное что оказалось болемение нормальным это лавр каскоксовка которая в котлы заливается, с ним кольца намного легче выковыриваются.

а где же ее взять?

Google рулит http://www.lavr.ru/ru/product/cpg/

в Кэмпе, Русьтрейдинг идр. продается Лавр как раскоксовка, а так же есть 5-ти минутка промывочное, если все вместе применить, сперва АнтиКокс на часов 6, провернуть коленвал 2 раза, а потом залить промывку, дать поработать на холостых, НЕ ЕЗДИТЬ и поменять масло!!!!!!
Тогда будет эффект, только если кольца поношенные, все дерьмо из них выйдет и начнут болтаться, задымит! Зато сразу можно оценить состояние поршневой.

хочу раскоксовать маслосьёмные колечки... на данный момент ничего более продуктивного нельзя придумать? кто что пробовал?

только заменой

поиск отменили?

http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...myvochnoe.html
http://www.dsm-club.org/forum/obsluj...li-ne-myt.html

booker, спасибо за ориентиры

Не советую вообще что-либо доливать. Это не панацея. В масле уже содержатся необходимые добавки. Маслосьемные колпачки лучше поменять, резинки на них уже не восстановяться никогда, чудес не бывает.
Просто чаще меняйте масло, ставьте проверенные фильтры и заливайте фирменное масло и будет счастье.

хорошие знакомые в сервисе говорили: "пока народ всякие эти присадки,у нас будет работа"!
лично моё мнение,что это всё ерунда.

Я в гур залил по совету друзей из автосервиса HI-Gear овскую присадку по названием "тюнинг рулевой рейки". Проехал 120-150 км - пока течет сальник. Ребята говорят.что это проверенный метод и нужно ездить минимум км 250-300. Почему им поверил,потому что ездят они на японках начала 90хх годов и им помогало.
Жду эффекта. А по поводу присадок в масла,думаю,что в хорошем масле они уже есть. эт мое мнение

Вурдалак, как интересно связано пробег и рулевая рейка? тут тогда уж цикл "поворотов руля"...
можно хоть 500 км отьездить по прямой не поворачивая....нихрена не понимаю....

Вообще бред - что то куда то заливать...
на последок отчаянным людям верящим в чудеса: задубели маслосьёмные колпачки и текут? залейте тормозухи...теч перестанут...одна проблема сменится другой

ситуация такова,что движок просит переборки... масло улетает в трубу... присадка для меня - фол последней надежды :)

нет смысла, колпачки меняются не разбирая полностью мотор

Brooker,имеется ввиду пробег по городу в условиях пробки,парковки и т.д.где неминуемо использование поворота рулевого колеса. Так сказано в анотации к присадке.