Катушка зажигания
 

Возможно ли протестировать катушку зажигания, и есть ли аналоги?

как тестирвать не скажу.
а анологов завались:
Chrysler 04609 103AB Катушка зажигания $86.23
Mobiletron CC-21 Катушка зажигания $25.57
Mobiletron CC-22 Катушка зажигания $27.81
цены взяты с экзиста.
касаемо мотора и все ш то с ним связано:
берешь оригинальный номер мицубиси он имеет вид MOXXXXXXX где x цифры
убираешь букву M и вводишь 0XXXXXXX получаешь крайслеровский номер и аналоги на запчасть.
сам так покупаю получаецца недорого:ag: :ag: :ag: и главное все работает!

polur78, обычно как раз таки у крайслера все дороже, а добавив "M" видишь митсу железку гораздо дешевле, только сегодня смотрел, датчик вакуумного давления номер 05269983 ценник 3600-4000
а добавив М получил М05269983 и ценник 1842 - это exist
но может это индивидуально у каждой железки по разному

траблы с катушкой зажигания
 

Сменил провода так как они пробивали и стало все норм,но через неделю начала пробивать катушка,а именно когда резко даешь газу и троит жестко.нашел б/у точно такую,подкинул и ничего не изменилось.думаю новую найти оналог чтоб подходил по по пораметрам.кто подскажет вообще и какие есть варианты у кого.зарание спасибо.двигатель неон D420 98год

Не должны так умирать катушки. А со свечами что? (тоже менял вместе с проводами)
Как вариант могу предположить что что то со смесью (очень очень богатая, много масляных паров, или бензин с большим содержанием металлов) и мгновенно убиваются свечи. Свечи обычно первыми убиваются, потом провода и крайне редко катушка (при разумном, нормальном использовании по назначению)))

Вот свечи не смотрел еще,но когда еще провода пробивали и я достал свечи,почистил и все стало норм,но потом опять такая ерунда,сменил провода и опять норм и потом опять траблы,открыл ночью капот и по катушке искры бьют.вот я и не знаю,что и делать и что менять,так как подкидывал б/у и не фига или она тоже умерла,но продовец уверял,что все с рабочей машины(такой же как у меня может).

Если бьют искры по катушке - плохо! Но можно продлить ей жизнь, хорошо очистить от грязи, пыли, соли (всего электропроводного), натереть диэлектрическую (пластиковую) часть специальной силиконовой смазкой для высоковольтных проводов (должна продаваться в ТАЗомагах), особое внимание нужно уделять местам где шило "высокое", современем остается дорожка и по этому месту будет шить снова. Будем надеяться что оживет и будет как новая, по крайней мере это не межвитковое замыкание. Но надежд на такую катушку в сырую погоду мало.

Делал я все это уже))))и бесполезно,номожно конечно еще раз почистить ее,но надежды мало(.я бы вот лучше поставил новую оналогичную от другой машины,только вот какой вопрос подходит,не вкурсе ты?)

На 4G63 вполне подходит катушка от Хундая (например Сантамо).

Дело в том,что у тебя митсубиси двигатель,а у меня крайслер нео и там все разное.