Залипают обороты, пропала тяга, стал очень много есть
 

Привет Ребят, уже год езжу на машине не зная никаких проблем толком.
ВОт что силучилось, не знаю как и что мне сделать...

Кароче дело было летним жарким днём, машину завели, приехали, посидели хотели ехать уже назад, завели, 5 секунд поработала и заглохла... и так несколько раз подряд. потом завелась.
Уехал домой, подьезжая к дому заметил, что на холостых оборотах тахометр зациклился на 1500 об/мин...
дал газу, залипли на 2000... Я решил ещё покататься.. В итоге выяснилось что пропала тяга, машина стала жёстко тупить... Повысился расход топлива, с глушителя стало постреливать. такое ощущение что машина просто захлёбывается, страшный запах бензина с глушителя, он попросту не прогорает.
Пробывал ставить друйг расходомер донорского аппарата, не помогает... что это может быть?
Ощущение такое, что она постоянно работает на прогревочных оборотах!...но когда на холодную заводишь всё нормально 1000 об.... поездишь и поднимаются...

Если это ошибка, какая-то то как сбросить ошибки на G1 ? помогите пожалуйста. спасибо !

Спасибо, сбросил ошибки по мануалу не помогает...
щас буду делать диагностику.

а концевик на дросселе не трогали? может фишка слетела?

неа, не трогали.
Говорят что вообще мог ремень ГРМ перескочить на зуб....

у меня похозая проблема была.потом правда вообше на холостых не держало.съездил в митсубиши центр на диогностику тама сказали что всему виной датчик положения дросельной заслонки.поменял и все чики поки...

в корпусе дросселя есть термостат для прогрева посмотри его. Если открутится заглушка которая его держит будет чтото вроде твоего.Двигатель будет работать на прогреве.