ДСМ Клуб | DSM CLUB

ДСМ Клуб | DSM CLUB (http://www.dsm-club.org/forum/index.php)
-   Тюнинг DSM (http://www.dsm-club.org/forum/forumdisplay.php?f=48)
-   -   аллюминиевый или медный радиатор (http://www.dsm-club.org/forum/showthread.php?t=33256)

sergex 10.07.2010 22:19

аллюминиевый или медный радиатор
 
Собственно не пойму, почему установка алюминиевого радиатора считается тюнингом? Почитал по интернету -по-любому медные радиаторы лучше поглощают тепло, то есть для достижения одной с алюминиевым температуры медному надо поглотить больше тепла, по отводу тепла -тоже. Мне думается как раз установка медного радиатора было бы улучшением : объём меньше, теплопроводность лучше, а вот если поставить более производительный вентилятор то вообсче круть... иль не так?

Goshin 10.07.2010 23:52

Наверно, потому что тюнь-радиаторы цельноалюминиевые, в отличие от стока с пластиковыми бачками.
Медь - это уже имхо следующий шаг.

booker 11.07.2010 00:52

Цитата:

Сообщение от sergex (Сообщение 482548)
было бы улучшением : объём меньше

больше объем - больше температурная стабильность

Elmar 11.07.2010 01:44

sergex, Давление лучше держит. Мой сток с пластмассовым бачком на 1.2 бар треснул.

Elmar 11.07.2010 03:25

miozis, Алюминиевый оказался тяжелее сток от 2Г.

sergex 11.07.2010 22:31

я просто думаю что цельнометаллический -чтоб давление держал-медный, был бы лучше, но я нигде не встречал чтоб продавались.

Бакс 12.07.2010 01:32

До начала 70х практически все радиаторы были медно латунными.
Почему производить перестали во первых, дорого
Во вторых, они слабы к механическим нагрузкам и короззии. И вес раза в 3 больше чем алюминевых.

sergex 12.07.2010 21:38

сомнительные приемущества, насчёт механических нагрузок сомнительно, по-моему медь более вязка чем алюминь, потом ремонт этих алюминиевых радиаторов, я не знаю где-как, у нас не каждый возьмётся заварить. А вес -во-первых Elmar сказал уже о весе, а я думаю что даже если тяжелее,то улучшенный теплообмен того стоит.
Я всё-таки думаю что дело в производстве и себестоимости- это что касается массового производства,а в тюнинге видимо действительно имеет значение рабочее давление ОЖ.

H2Oleg 13.07.2010 10:06

Цитата:

Сообщение от Бакс (Сообщение 482793)
И вес раза в 3 больше чем алюминевых

Даже в 3,5 раза... Но у меди выше теплопроводность (в 1,7 раза), поэтому радиатор можно сделать меньше геометрически при равной эффективности. Но не надо забывать, что на сегодняжний день медь в пять раз (!!!) дороже алюминия, а для производителя каждая копейка на счету...

sergex 13.07.2010 21:33

ну опять же -речь идёт о тюнинге, а это совсем другой счёт. "Мы за ценой не постоим!":D Вот и странно что производители тюнинга не предложат какой-нить сильно медный радиатор

booker 13.07.2010 23:58

соотношение цена\качество будет не в пользу меди

Добавлено через 43 секунды
хотя под заказ изготовить можно, но это больше в кустарном порядке

uhoplan 14.07.2010 10:21

за алюминий-то цена всем кажется высокой...
в пользу алюминия говорят: цена, вес, долговечность, ремонтопригодность

H2Oleg 14.07.2010 10:25

Цитата:

Сообщение от uhoplan (Сообщение 483569)
в пользу алюминия говорят: цена, вес, долговечность, ремонтопригодность

Интересно, чем алюминий ремонтопригодней меди?

uhoplan 14.07.2010 16:30

тем что медь только паяется и фиг найдешь того, кто возьмется за это
аргонщиков, все же, значительно больше

H2Oleg 14.07.2010 16:46

Не знаю, как сейчас, но в свое время медные радиаторы от классики дяди Васи в гаражах на коленках паяли.


Текущее время: 22:29. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2004-2021, DSM Клуб