турбина ЭВО 3 китай.
 

еще по зиме купил себе комплект турбина плюс коллектор на e-bay(чтоб его!!!). радость была недолгой, так как прочитал про такие комплекты на форуме(как всегда позднее чем надо) и понял, что купил кетай.
воспрос собссна в следующем, как долго проживет сие чудо? и вобще стоит ли заморачиваться ставить ее, иль лучше сразу поискать настоящую ЭВО 3?
кто нибудь вобще ездил на китайских турбах?

ну ты все равно ж не собираешься продавать? так что ставь, потом расскажешь.

обычно недолго, месяца два в условиях нормальной эксплуатации

Ну не хочешь заморачиваться,мне продай,я рискну ;) Насчет 2х месяцев не уверен,поболее.Впрочем нормальная у всехразная.,больше 1 бара я б дуть не стал)

ETalon(Hellraiser), за сколько возмешь? ;)
в принципе я много дуть не собираюсь. мне наверно как минимум месяц обкатку еще проходить на машине...

X-Trimm, 8-9,если на машине не стояла.9к новая на ебее с учетом доставки.

ETalon(Hellraiser), новая, в коробке в гараже лежит.
я подумаю. если в течении недели - двух все нормально с финансами будет, то куплю себе новую турбу, а эту тебе.

у меня знакомый уже 3 год ездиет на сток давлении :) недавно поез люфты думаю щас ппц какие. ага хрен там, ни капли

бралась кстате на ебее за 11000

отбалансируй и ездий. есть чел знакомый, занимается ремонтом турб. говорил я с ним про кетай... ездить можно но балансировка там галимая, так что лучше сразу сделать. если больше очка не дуть должна работать нормально...

практика показывает,если не бустить,то живут.

Ну,килограмм-то она выдержит?

magusorel, отбалансировать если вдувать больше килограмма, или вобще в принципе отбалансировать перед установкой?

Кило для нее норм при балансировке. Моя китай сдохла через 2 дня как 1.1 попытался настроить. аж холодная часть развалилась.

Добавлено через 32 секунды
X-Trimm, В любом случае ей нужна балансировка. Стоит это дело не дешево. 8К где то.

добавить к этому стоимость самой турбы и подумать что проще купить тру-Эво3 )))

2 года назад брал себе с cxracing T3/T4, отходила полтора года на давляке 1.2-1.3, даж 1.7 задувал иногда.
так и продал, люфт был изначально не маленький, за 1.5 года увеличился конкретно, но крыльчатки не терли, ну и с самого начала если на холостых постоять минут 10-15, могла в горячку маслом поплеваться немного (дело не в рестрикторе и не в сливе точно - долго экспериментировали), да, раскручивалась она на 700 об/мин позже такого же турбонетикса на таком же конфиге.
сейчас бы ставить точно не стал. имхо лучше продать пока новая, б/у китай уж точно никому не будет нужен.