Концентрат для охлаждающей жидкости.
 

Какие допустимы в наши моторы? Цвет, марка, производитель. Стал вопрос смены а лить простой готовый антифриз не хочу.

как любит говорить Brian про масло - неподдельное! Я говорю тоже самое про антифриз .Цвет вообще роли не играет.Насколько я помню любой тосол и антифриз состоит из этилен-гликоль и антикоррозийных присадок+глицерин чтоб шланги не трескались +вода и краска.Вот собственно и все,а какой цвет вам приятней выбирать Вам. Орентироваться нужно только в температуре при какой будет эксплуатироваться машина.

на этилен-гликолевой основе

я залил маннол красный концентрат пополам с дистиллированной водой.
после той гадости что там была, температурный режим стал нормальный.

Совершенно верно!!! +10

Тогда скажу что выбрать под жесткие условия эксплуатации. Точнее у какого температура кипения выше?

Если система охлаждения исправна,то даже вода не будет кипеть!!!
Обычно смотрят на температуру замерзания! А температура кипения не столь важна!
Даже вода при повышенном давлении(0,9-1,3 бара) кипит при температуре около 106-110 градусов! А двигатель не нагревается до неё! :) :) :)

температура закипания примерно одна около 110,температура кристализации при минусовых температурах будет зависеть как разбавиш. Александр советует маннол красный он его уже испытал вот и попробуй его.

Пользую Febi, даж не разбирался почему, так много лет до меня было, система чувствует себя отлично, так и осталось по сей день =)

Температура кипения зависит от концентрации водно-гликолевой эвтектики, температурный максимум достигается приблизительно при концентрации 65/35 концентрат/вода, для простоты 3 части концентрата на 2 части дистиллированной воды.

это в массовом соотношении?
потому что если в объемном то примерно 2 к 1

Я мешаю в объемном 3:2, точную концентрацию можно проверить рефрактометром, но в это особой необходимости нет. Судя по инструкциям на банках с буржуйским антифризом, все пропорции смешивания - объемные, т.к. вес и плотность концентрата нигде не указаны.