Как подтянуть рулевую рейку?
 

Был на сход развале и мастер сказал что люфт рулевой великоват и что стоит подтянуть рейку... а как это сделать???

не очень хорошая идея подтягивать рейку... люфт чаще всего из-за изношенности шестерней. Если подтянуть то износ резко возрастет (из-за того что неизношенные элементы (те что дальше от центрального положения) будут сильнее прижиматься и будут испытывать сильные механические напряжения), так что надо подумать хорошенько перед тем как подтягивать. В мануале вроде показано что подтягивать... Там вроде все довольно просто. НО надо посоветоваться еще с кем-нибудь. На истину в последней инстанции не претендую, просто было такое же. Менял рейку в результате.

подтягивать своевременно как раз таки рекомендуется, что бы не допустить возрастания нагрузок и более интенсивного износа, другое дело что с умом надо

booker, согласен :) то же хотел сказать... как-то сурово получилось) просто надо без фанатизма, и чтоб дядька опытный был!

подтягивается как на 9ке...внутренний шестигранниу вроде..у самого так руки и не дошли....

Добавлено через 35 секунд
только там стабилизатор мешается....может болгаркой его спилить?)

если под шестигранник, то думаю найду... врядли их там несколько таких. но вот с каким усилием затягивать?

подтянуть шестигранник не проблема, вот открутить гайку, которая его фиксирует, тот еще гемор
мало того, что она очень узкая (пару мм), так еще и ключ нужен на 42 вроде

ага... ближе к теме что откручивать, но на сколько закручивать то? И как люди все это подтягивают вообще?

на пальцах тяжко объяснять, загляни под рейку, место напротив входа рулевого вала, все сразу станет понятно

Добавлено через 50 секунд
хз, вроде ничего мешать сильно не должно