кто разбирается в селиковских моторах (23-й кузов)
 

Всем привет! вопрос собственно заключается в мощности... Нигде не могу найти точную информацию, в чем различия по моторам между celica GT-R и celica GT-S (T-23 обе). Двигатель установлен один и тот же - 2ZZ-GE с изменяемыми фазами и лифтом клапанов, т.е. система под названием VVTL-i. Но в случае GT-R заявлена мощность 180-183 (в разных источниках по разному), а в случае GT-S - 192 силы.. В чем отличае этих моторов, или же его нет?(или разброс из-за разного способа замера колеса/маховик в разных странах???) такой же мотор устанавливался еще на corolla t-sport, matrix xrs, will, pontiac vibe, lotus elise и т.д.. Причем опять-таки на Matrix xrs и Pontiac Vibe мощность 183 лошади.. Желательно реальные факты, т.к. доводов начитался и без того прилично. Заранее всем спасибо !!!

На Селика-клубе не спрашивал?)
А то тут как-то по Эклипсам инфы больше :)

P.S.ИМХО,дело в прошивке,192 углы позлее,а 183 на говенном бензе не умирает.

мне там лень региться) я просто написал с расчетом на то, что вдруг знающий человек попадется)

Ты еще на каком-нить snowboard.ru напиши - а вдруг знающий человек попадется ;)

пля, ну понеслось прям, писец)) все такие умные, нет бы лучше по делу отписали;) короч в баню, тему можно закрывать

Не,ну серьезно,нафига нам сдались эти Селики,если у нас Эклипсы,в которых своих приколов хватает?Я лично вообще в них не шарю,ибо нафиг оно мне не сдалось,и мне кажется тут большинство таких)

Симпотная, кстати, машинка. Были бы там моторы посерьёзнее- вообще бы хорошо было.

Был бы там недостающий кусок коробки,тоже может вполне прокатила бы,а так...Пылесо

бери гтс
у неё отличный лифт с 6200 оборотов до 8300 прям очень чувствуется)

я уже взял матрикса XRS, по птс 183 силы как и в селике гтр, вот и пытался узнать в чем отличие от гтс, а поскольку мне уже известен ответ, ТЕМУ МОЖНО ЗАКРЫТЬ))))))