Просветите по ШРУСам
 

Всем привет!
Вводные: Стелс, АКПП, АТМО, переднеприводный, DOHС, 91-92
Хрустел внешний ШРУС слева. по каталогам дубликат HDK MI-22 (27 шлицев на хвостовике, 26 шлицев во входе, 60 мм посадочный диаметр). Нашел у нас такой. Снял старый. ШРУС в ступицу вошел, приводной вал в ШРУС НЕ вошел. там оказалось 27 шлицев. Получается, у меня 27/27. Как это понимать? у меня что-то не родное поставлено от предыдущих хозяев или так оно и должно быть и косяк в каталогах?

у тебя ШРУС MI-16 от механики.видимо,когда-то менялся привод

это подразумевает, что и внутренний ШРУС от мехи? или внутренние одинаковы и на мехе и на автомате?

Добавлено через 4 минуты
Плюс вопрос по стойкам - чем и как сильно отличаются передние стойки от полноприводного и одноногого?

После установки нового ШРУСа появилась вибрация на 40-60 км/ч ТОЛЬКО под нагрузкой. при накате вибрации нет. вскрытие внутреннего ШРУСа показало люфт в роликах трипода и в канавках стакана. учитывая, что вал, как подсказал oleg-gt, скорее всего менялся на вал от мехи, возникает вопрос о совместимости валов АКПП/МКПП по внутреннему ШРУСу, т. е. по шлицам на валу стакана внутреннего ШРУСа.
Короче: они одинаковые?