Прокладка ГБЦ
 

Сечет немного прокладка ГБЦ. Катаюсь уже год так. достало. Радиатор течет и парит. Надо делать.
Понимаю, что шлифовка бошки неизбежна.
Какую прокладку ставить и где купить? жалательно с партномерами.
Машина Галант ВР-4 фулл сток. В гонках не учавствую.

MD 349347 4-x слойная прокладка гбц

Добавлено через 27 секунд
где купить в хабаровске без понятия.

пасиб, да закажу без проблем с экзиста.

На gt-parts.ru есть в наличии. Сам на днях заказывал, 1850 р.

Откуда такой диагноз? Движок перегревал?

Это в любом случае после демонтажа делается

это необязательная процедура, только если плоскости нет

а чтобы голову не покоробило при снятии, нужно соблюдать еще и порядок откручивания шпилек, чем часто многие пренебрегают

закончились..
слудующая поставка через 2-3 недели будет

Голову рекомендуют шлифовать при каждом снятии. Другой вопрос будут ли это сотки или десятые... :)

a-toxa, первый раз слышу об этом. а если я ее раз 5 снимать буду, чего теперь 5 раз шлифовать? В итоге на помойку вскоре, или прокладку жирней еще.))) недешевый расходник ГБЦ получится.

:) Если голову повело - полюбому шлифовать, так? Тут будут десятки...
А если всё в порядке, то даже 5 раз по паре соток погоды не сделают, так? ;)
Я много перелопатил инфы по моторам, да и мотористы со стажем рекомендуют. Сейчас ссылок не найду - снес Винду, поставил Линукс :)
Я же никого не заставляю, просто мое мнение - надо! :)

Причем не полировать в "зеркало", а именно шлифовать, ШОБ МАТОМ ПОКРЫЛАСЬ... :)

a-toxa, а что мотористы со стажем говорят про поверхность блока? по уму то шлифовать нужно обе поверхности

И блок и ГБЦ шлифуются когда бе прокладки сажаешь. :)

Мотор не перегривал, от старой прокладки очистил поверхность, скоро буду заводить посмотрим

Смотрю, за 2 дня накатали много...
Про себя напишу.. Пока машина у родственника была до вскрытия головы и смены колец/вкладышей все нормально было по-моему, хотя не уверен.
Потом ему "деятели" в сервисе сменили кольца-вкладыши-гидрики и тд.. Через 5-7 тысяч прошивает прокладку, и притом основательно - булькатит сильно, рвет патрубки.. (с его слов).
Он сменил прокладку на хз какую.. скорее всего китайскую..
Когда я взял машинку в январе этого года - патрубок тосола, как мне показалось был надутый сильно..
Уже 2 раза он рвался. последний раз в клочья родной разлетелся. радиатор сопливит по щелям. Тосолер через горшки не уходит, а в радиаторе при заведеной есть бульки. Так и езжу полгода. Очкую.
Поэтому и думаю, что шлифовка неизбежна.
Какие еще могут быть варианты прорыва газов в тосольную систему?
Прокладку подожду с gt-parts.ru , если она лучше, чем MD 349347 4-x слойная прокладка гбц с экзиста.
В хабаровск отправить сможете?