Помогите ПЛЗ....нужен совет...2G
 

Всем привет. обратится больше некуда, никто внятно ничего не может сказать.
собственно тема.
хочу купить Клипсу, нашел 1998 года, с 420-м двигателем, на что обратить внимание в осмотре, какие проблемы не смертельны в этой машине?!и к чему готовится после покупки?!
смотрю уже вторую по счету, одна (1995 года) оказалась ржавая очень(одни стаканы чего стоили), хотя внешне была куклой. вот и попалась теперь вторая на след неделе поеду смотреть, у нас в украине такие машины мало продают и поэтому приходится кататься по стране в поиске...
сам катаюсь на лансере 9-м, 2-х литровом. клипсу на роль летней машины и такой себе детской мечты.

спасибо за помощь друзья, надеюсь с Вашей помощью стану счастливым владельцем хорошей машины!

Добавлено через 1 минуту
пробег у машины 130 миль....

не смертельно почти все кроме кузова
к вкладыванию денег))
420-й мотор нифига не мечта, ищи сразу 63-й

самое главное кузов. в этом смысле японцы лучше (ржавеют-гниют позже)
бери 4g63. Лучше сразу турбо, чтобы потом про свап не спрашивать.

очень сложно найти японца....практически нереально......из того что попадается сейчас все только штаты....у меня мечта сама машина, с двиглом я поэтапно разберусь.....есть люди которые оч хорошо в этом понимают....
т.е главное смотреть на кузов???!!!! какие слабости по кузову у клипсов???

дешевле будет купить сразу нормальный, поверь, а лучше спроси у своего земляка Пиппен33
больше всего хлопот доставляют передние стаканы

стаканы, телевизор, 420 не смотри, они гниют сильно, ищи сразу 4г63, от 420 ничего хорошего не получишь...

стаканы ржавые оказались у первого(((((
а если других вариантов нет кроме как 420? забить и купить цивик купе?! не хочу расставаться так с мечтой....как сказали механы, проблем глобальных не будет, если купить 63 двиг и поставить....цена вопроса 1.5 тыс. у.е

ну-ну))))
я ж тебе говорю, спроси у Пиппена сколько ему это обошлось

Вы кончайте про америкосов пи...ть типа гниют и все такое. Уже много раз писал. У меня америкос. Приходите и найдите хоть одну ржу.
Гниет - когда билась сильно. Ну или еще что-то, типа в "соли" была, или что-то подобное. :)

Добавлено через 14 минут
Забей на эту машину! Америкосов с турбо 63-м мотором ровно столько же сколько и с 420-м.

Не слушай чушь про гниюшие америкосы, не от происхождения зависит, а от отношения к ней.

При всем при этом, у америкосов есть несколько плюсов, например 4х4 только у америкосов, люк - только у америкосов (европу не знаю, врать не буду :)), рестайлинг - тоже только америкосы, круиз, хоть и не особо важная деталь - тоже на америкосах; отсутствие АБС (если хочешь без него) - видел тоже на америкосах (европу тоже не знаю, врать не буду :)); прошиваемые (Flash) мозги - тоже на америкосах, только с 97г. На японцах (не на всех правда) -EPROM. Ну а про EPROM ищи в поиске, много инфы про это.

Минусов тоже хватает, но минусы их - это отличие некоторых деталей и немного проводки.
Про 420-ый мотор, у нас инфы не так много, за бугром и инфа и тюнячки. Поставить 63-й - нафиг, не советую, пока все соберешь хотя б сток - расхочется.
Если ищешь именно америкоса, а еще и рестайл к тому же, то лучше с 63-м ищи. Если нет, то уж лучше тогда япа найди, ибо технически одинаковые. :)

не слушай своих знакомых механиков, послушай тех людей, которые уже наступали на эти грабли
бери 63, убережешь себя от целой кучи проблем в дальнейшем
солидарен с эльмаром, у меня тоже ниодного пятна ржавчины тфу тфу тфу-) хоть и америкос
странно что у тебя японца не найти, их вроде как больше всех-)
не пори горячку, подожди либо клубную авто рядом с собой, либо накопи денег и сам поезди по городам в поисках.
лучше уж выбирать долго, чем все остальное, проведенное с машиной время плеваться и мучаться-)

спасибо......вот может клубную какую нить найду, но пока есть варианты только америкосы(неклубные).....ищу именно клипсу в хорошем состоянии а не принципиально японец или америкос.

Что-то мне подсказывает,что человек купит красный дорестайл GST :D

смотри стаканы и задние брызговики у порогов!

отчего же????